Detectores de Avanço de Sinal (DAS), conhecidos como caetanos, começam a multar em Porto Alegre a partir deste domingo (1º).
Neste primeiro momento, os equipamentos ficam nos cruzamentos da Avenidas Protásio Alves e Rua Vicente da Fontoura, e da Avenida Bento Gonçalves com a Avenida Princesa Isabel.
Foto: Gustavo Roth/EPTC/PMPA
A previsão é de que, até junho, os caetanos serão implantados em 15 cruzamentos considerados críticos.
Segundo a prefeitura da capital, dados do Programa Vida no Trânsito indicam que, em 2025, o avanço do sinal vermelho foi o principal fator de risco identificado nas mortes no trânsito em Porto Alegre.
“Além de contribuir para a conscientização sobre o respeito às regras e promover uma mudança cultural em favor da segurança viária, esses equipamentos permitem qualificar o monitoramento e a análise de dados de mobilidade, oferecendo subsídios técnicos para a gestão da cidade”, afirma Pedro Bisch Neto, diretor-presidente da EPTC.
Detector de Avanço de Sinal (DAS)
O Detector de Avanço de Sinal (DAS) permite o monitoramento do comportamento dos condutores e a identificação de veículos que ultrapassam o cruzamento após o início do sinal vermelho do semáforo ou que transitam acima do limite de velocidade estabelecido para a via.
Integrados ao sistema dos semáforos, os detectores registram, de forma automatizada, a ocorrência da infração por meio de sensores, câmeras e softwares de processamento de imagens, assegurando precisão técnica e respaldo legal às informações coletadas.
A prefeitura ainda ressalta que, além de permitir a identificação de condutas de risco, como o desrespeito à sinalização e o excesso de velocidade, os DAS têm caráter preventivo e educativo, o que contribui para a redução de sinistros graves e fatais, especialmente em cruzamentos com histórico elevado de ocorrências.
Os dados gerados pelos equipamentos também subsidiam ações de engenharia de tráfego, fiscalização e educação para o trânsito, orientando políticas públicas voltadas à segurança viária.
Estudo técnico
Os locais, com intenso fluxo de veículos, foram definidos a partir de estudos técnicos que consideram o maior registro de sinistros de trânsito com alto padrão UPS (Unidade Padrão de Severidade). Essas ocorrências estão associadas a vítimas fatais ou feridos graves e, portanto, representam maior custo social e prioridade para ações de prevenção.
Próximos cruzamentos a receber os detectores em março:
- Avenida Oscar Pereira x Rua Cel. Aparício Borges
- Avenida Nonoai x Rua Dr. Campos Velho
- Avenida Farrapos x Rua Santo Antônio
Caso de passagem de veículos de emergência
Segundo a EPTC, o avanço do sinal para dar passagem a ambulâncias e veículos de emergência é tolerado. O Código de Trânsito Brasileiro garante respaldo legal ao motorista que abre caminho para esses veículos, mesmo que, para isso, seja necessário avançar a linha de retenção do semáforo.
Nessa situação, o condutor não será autuado, desde que os veículos estejam em serviço de urgência e devidamente identificados com alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente.
Período de tolerância
A EPTC reforça que, em Porto Alegre, há tolerância para transpor o sinal vermelho em período noturno previamente estabelecido, das 23h às 4h59, desde que o condutor adote os cuidados obrigatórios. Nesses casos, é indispensável:
- Reduzir a velocidade
- Respeitar quem tem prioridade na via
- Dar preferência absoluta aos pedestres
- Manter o limite máximo de 30 km/h
LEIA TAMBÉM
