A terceira audiência pública para debater a concessão do Bloco 1 decorreu de maneira mais tranquila em comparação com as duas anteriores. Na manhã desta terça-feira (25) o auditório da prefeitura de Gravataí ficou lotado, ainda que o espaço seja mais acanhado em relação aos locais de que receberam a assembleia em Gramado e Taquara. [Veja o vídeo ao final desta reportagem.]

Foto: Juliano Piasentin/GES-Especial
Anfitrião do evento, o prefeito de Gravataí, Luiz Zaffalon (PSD), foi o primeiro a falar e se mostrou favorável ao projeto do governo do Estado. “Eu, por ideologia, sou favorável a concessão à iniciativa privada.”
O prefeito explicou que a opinião se dá pela sociedade conviver diariamente com concessões em outros setores. “Investimento em pedágio é interessante. Vale lembrar que, Gravataí convive com pedágio desde 1840, quando tropeiros cobravam o deslocamento. Também tivemos um pedágio na entrada da cidade por cerca de 30 anos na BR-290 (free way).”
Momento de ideias
Secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, reforçou que a audiência pública é o momento da comunidade discutir as prioridades do bloco de nove rodovias. “A construção da RS-010, por exemplo, será uma alternativa de deslocamento muito importante para a região metropolitana. Inclusive à RS-020.”
Uma das ideias foi proposta pelo vice-presidente da Federasul, Darcy Zottis Filho e mencionou a RS-118. A inclusão da rodovia na concessão, onde não há previsão de pedágio, tem sido questionada, especialmente por autoridades do Vale do Paranhana. “Que se for o caso, a RS-118 seja retirada do Bloco 1, reduzindo os valores dos pedágios.”
O deputado estadual Miguel Rossetto (PT) salientou que o Bloco 1 será debatido na Assembleia Legislativa. “Precisamos lembrar que a concessão do Bloco 3 entregou apenas os pedágios até então. Já o Bloco 2 está enfrentando muita resistência no Vale do Taquari e o projeto do Bloco 1 é ruim”, afirmou.
“São pedágios caros, que deixam as regiões divididas. Por que não apresentar projetos por rodovias, se investir de estrada em estrada? O Bloco 1 não tem lógica. Queremos que o governo apresente alternativas de investimentos nas estradas”, reiterou.