Quase cem empresários e lideranças institucionais e políticas do Vale do Taquari estão empenhados em viabilizar a construção de uma nova ponte na BR-386, entre as cidades de Lajeado e Estrela. A estrutura atual foi alcançada pela enchente de maio de 2024 e ficou meses com restrição no trânsito.
Foto: Vandré Brancão/GES-Especial
O projeto está em discussão há quase um ano. O grupo já elaborou um pré-projeto, ainda informal, indicando que a nova ponte custaria cerca de R$ 140 milhões e ficaria pronta em até três anos. A estrutura seria cinco metros mais alta que a ponte atual, reduzindo risco de danos e bloqueios em caso de nova enchente como a do ano passado.
O empresário Hélio Arnhold Júnior, conhecido no Vale do Taquari como Pity, é uma das lideranças do movimento Nova Ponte 386. Ele detalha que a ideia é viabilizar a nova estrutura tanto sobre o Rio Taquari quanto sobre o Arroio Boa Vista, no limite entre as duas cidades.
Em entrevista à Rádio A Hora, Pity disse nesta segunda-feira (15) que o grupo está aguardando uma audiência em Brasília com o ministro dos Transportes, Renan Filho. A proposta é incluir a obra na concessão da BR-386, hoje sob responsabilidade da CCR ViaSul. Em troca do investimento a concessionária teria mais tempo de operação na rodovia.
O ex-prefeito de Lajeado e atual secretário estadual de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano, Marcelo Caumo, diz que a cheia histórica do ano passado no Rio Grande do Sul é o principal argumento para a obra. Ele defende que a região precisa de estruturas mais resilientes.
A BR-386 é uma das principais artérias rodoviárias do Rio Grande do Sul. Liga a cidade de Canoas, na Grande Porto Alegre, ao Norte do Estado. Cerca de 260 quilômetros da chamada “Estrada da Produção” estão sob concessão da CCR ViaSul. A empresa vem avançando nas obras da duplicação da BR-386 de Lajeado em direção a Passo Fundo.
Documentário Brava Gente mostra o impacto da enchente na ligação entre Lajeado e Estrela; assista
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