O governo do Rio Grande do Sul pretende iniciar ainda em setembro a fase de consulta pública do processo de concessão do Bloco 1, que inclui rodovias estaduais da Grande Porto Alegre, Vale do Sinos e Hortênsias. O cronograma foi atualizado nesta segunda-feira (1º), na Expointer, pelo governador Eduardo Leite (PSD).
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Foto: João Pedro Rodrigues/Secom
A fase de consulta pública é o primeiro passo prático rumo à concessão. É quando o Estado apresenta seus estudos e as comunidades são chamadas a fazerem suas considerações. Tradicionalmente é um momento de debate sobre localização dos pedágios, custo por quilômetro e obras prioritárias.
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Ao abrir o Seminário do Plano Rio Grande, realizado no Parque Assis Brasil, Leite disse que espera apenas a aprovação do edital da concessão das rodovias do Bloco 2 – Vale do Taquari e Norte gaúcho – pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) para lançar a consulta pública do Bloco 1.
“Assim que houver a liberação para lançarmos o edital do Bloco 2, daremos início às audiências públicas do Bloco 1”, resume o governador. Ele reafirma que a perspectiva do governo é para um posicionamento do Tribunal de Contas ainda em setembro.
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Rodovia do Progresso
O governador garante que a construção da Rodovia do Progresso (RS-010) estará prevista na concessão do Bloco 1, que inclui rodovias como RS-118, RS-239 e RS-115, entre outras. “A 010 será uma importante alternativa à BR-116, ajudando a resolver o gargalo no trânsito metropolitano”, destaca.
Foto: Arte: Alan Machado
Leite frisa que tanto a construção da RS-010 quanto a duplicação da RS-118, a partir da free way em direção a Viamão e Alvorada, são obras que ajudam a tornar a Grande Porto Alegre mais resiliente. Por conta disso, deve haver aporte de recursos do governo para ajudar a bancar as obras e a reduzir o valor do pedágio, a exemplo do que será feito no Bloco 2.
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A Rodovia do Progresso (RS-010) é uma demanda regional há pelo menos duas décadas. Entre idas e vindas, teve seu traçado definitivo apresentado em 2023 pelo governo do Estado. A nova rodovia terá 41 quilômetros de extensão, ligando a free way, no limite entre Porto Alegre e Cachoeirinha, à RS-239, entre Campo Bom e Sapiranga. A obra é orçada em pelo menos R$ 1 bilhão.