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Concessão de rodovias

FREE FLOW: Novos pórticos arrecadam mais em quatro meses na região do que pedágio em um ano; confira

Em funcionamento desde 30 de março, free flow está prestes a completar meio ano de funcionamento na região, com duas praças no Vale do Caí

Débora Ertel
Publicado em: 27/09/2024 às 15h:14 Última atualização: 28/09/2024 às 13h:15
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Em funcionamento desde 30 de março, o free flow está prestes a completar meio ano de funcionamento na região. São duas praças no Vale do Caí, uma em Capela de Santana, no quilômetro 30 da RS-240, e outra em São Sebastião do Caí, no quilômetro 4 da RS-122.

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Free flow no km 4 da RS-122, em São Sebastião do Caí | abc+



Free flow no km 4 da RS-122, em São Sebastião do Caí

Foto: Débora Ertel/GES-Especial/arquivo

Durante este período, a Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) já arrecadou nos dois pórticos R$ 60,7 milhões. O valor é R$ 5,37 milhões a mais que o recolhido ao longo de 2023 na antiga Praça de Pedágio de Portão, desativada quando o free flow passou a funcionar. De janeiro a dezembro do ano passado, o pedágio de Portão recebeu R$ 55,37 milhões.

Os dados são do Relatório Técnico-Operacional Físico-Financeiro (Retof) divulgado pela Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado (Agergs). O levantamento leva em conta o pagamento de pedágio de março a agosto, incluindo os números do mês de maio, quando a cobrança foi suspensa por conta da enchente.

Em São Sebastião do Caí, o motorista paga R$ 12,30 na ida e na volta, a tarifa mais cara do free flow. Em Capela de Santana, o valor é de R$ 9.

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O bloco 3, concedido à CSG, conta com seis pórticos, incluindo ainda as cidades de Antônio Prado, Carlos Barbosa, Farroupilha e Ipê. Se somado os valores do pedágio da antiga praça de pedágio de Portão, nas rodovias administradas pela CSG, a quantia arrecada neste ano é de R$ 136.954.964, sendo R$ 75.044.86 recolhidos no Vale do Caí, o que equivale a 54,8%.

Deste total, R$ 48,40 milhões corresponde ao pórtico de São Sebastião do Caí, R$ 12,33 milhões ao pedágio de Capela de Santana, e R$ 14,29 milhões da praça de Portão, de 1º de janeiro a 29 de março.

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Praça/Pórtico valor arrecadado em 2024

Portão* – R$ 14.299.192,00

São Sebastião do Caí – R$ 48.406.667,00

Antônio Prado – R$ 19.979.702,00

Ipê – R$ 9.843.840,00

Capela de Santana – R$ 12.339.009,00

Farroupilha – R$ 19.496.176,00

Carlos Barbosa – R$ 12.590.378,00

Total – R$ 136.954.964,00

*valores de 1º de janeiro a 29 de março

Sem previsão de mais um pórtico para dividir tarifa

Motivo de reclamação dos moradores e da prefeitura caiense, a tarifa de R$ 12,30 ainda não tem uma data para diminuir. Ocorre que todo o pórtico tem um indicador de Trecho de Cobertura de Praça (TCP).

No caso de São Sebastião do Caí, o TCP começa no entroncamento com a da RS-240 com BR-116, em São Leopoldo, e segue até São Vendelino, na RS-122. Além de ter uma extensão longa, o percurso ainda conta com pista dupla, o que deixa a tarifa ainda mais cara.

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A solução apontada para fracionar o valor cobrado é a instalação de mais um pórtico na RS-122. Foi anunciado que a CSG instalaria um segundo ponto de cobrança em São Sebastião do Caí, entre os quilômetros 19 e 20 da RS-122, próximo ao limite com Bom Princípio.

Em abril, foi divulgado que essa obra seria para o mês agosto. Inclusive, uma comissão de prefeitos do Vale do Caí, teve audiência no Tribunal de Contas do Estado (TCE) naquele mês e, entre as solicitações, pediu que a obra fosse antecipada.

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Consultadas, tanto a CSG como a Secretaria da Reconstrução Gaúcha, que agora responde pelas concessões, informaram que não tem novidades sobre o assunto.

Em relação à concessão dos blocos 1 e 2, o Estado tem a expectativa de publicação do edital no final do ano. O Bloco 1 é composto pelas rodovias RS-010 (nova estrada a ser implementada), RS-020, RS-040, RS-115, RS-235, RS-239, RS-446 e RS-474. Já o Bloco 2 compreende trechos das rodovias RS-128, RS-129, RS-130, RSC-453, RS-135, RS-324 e BR-470.

Obras no desvio estão em andamento

Enquanto isso, as obras na Estrada Passo da Taquara, principal rota de desvio do pedágio caiense estão a pleno vapor. Desde 2022, a via conta com dois quilômetros de pavimentação a partir da RS-122. Em julho, São Sebastião do Caí deu início às obras de 1,7 quilômetro, somando um investimento de R$ 2,3 milhões. A expectativa inicial era de conclusão para setembro, prazo que agora mudou para final de outubro.

Obras na Estrada do Passo da Taquara, no trecho de Capela de Santana | abc+



Obras na Estrada do Passo da Taquara, no trecho de Capela de Santana

Foto: Moacir Fritzen/GES-Especial

Já em Capela de Santana, em 12 de agosto começaram as obras de asfaltamento no entroncamento com a RS-240. Serão pavimentados 640 metros, que somam R$ 1,4 milhão. Assim, dos 5,7 quilômetros, falta ainda um pouco mais de um quilômetro de estrada de chão batido, que não tem previsão de melhorias por enquanto.

Até o limite entre Capela e São Sebastião do Caí há garantia de obras de pavimentação na Estrada do Passo da Taquara | abc+



Até o limite entre Capela e São Sebastião do Caí há garantia de obras de pavimentação na Estrada do Passo da Taquara

Foto: Moacir Fritzen/GES-Especial

A rota começa na altura do quilômetro 9,6 da RS-122, em São Sebastião do Caí, e vai até o cruzamento com o quilômetro 21 da RS-240, em Capela de Santana.

Obras na Estrada Passo da Taquara no lado caiense | abc+



Obras na Estrada Passo da Taquara no lado caiense

Foto: Divulgação

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