Em funcionamento desde 30 de março, o free flow está prestes a completar meio ano de funcionamento na região. São duas praças no Vale do Caí, uma em Capela de Santana, no quilômetro 30 da RS-240, e outra em São Sebastião do Caí, no quilômetro 4 da RS-122.
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Durante este período, a Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) já arrecadou nos dois pórticos R$ 60,7 milhões. O valor é R$ 5,37 milhões a mais que o recolhido ao longo de 2023 na antiga Praça de Pedágio de Portão, desativada quando o free flow passou a funcionar. De janeiro a dezembro do ano passado, o pedágio de Portão recebeu R$ 55,37 milhões.
Os dados são do Relatório Técnico-Operacional Físico-Financeiro (Retof) divulgado pela Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado (Agergs). O levantamento leva em conta o pagamento de pedágio de março a agosto, incluindo os números do mês de maio, quando a cobrança foi suspensa por conta da enchente.
Em São Sebastião do Caí, o motorista paga R$ 12,30 na ida e na volta, a tarifa mais cara do free flow. Em Capela de Santana, o valor é de R$ 9.
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O bloco 3, concedido à CSG, conta com seis pórticos, incluindo ainda as cidades de Antônio Prado, Carlos Barbosa, Farroupilha e Ipê. Se somado os valores do pedágio da antiga praça de pedágio de Portão, nas rodovias administradas pela CSG, a quantia arrecada neste ano é de R$ 136.954.964, sendo R$ 75.044.86 recolhidos no Vale do Caí, o que equivale a 54,8%.
Deste total, R$ 48,40 milhões corresponde ao pórtico de São Sebastião do Caí, R$ 12,33 milhões ao pedágio de Capela de Santana, e R$ 14,29 milhões da praça de Portão, de 1º de janeiro a 29 de março.
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Praça/Pórtico valor arrecadado em 2024
Portão* – R$ 14.299.192,00
São Sebastião do Caí – R$ 48.406.667,00
Antônio Prado – R$ 19.979.702,00
Ipê – R$ 9.843.840,00
Capela de Santana – R$ 12.339.009,00
Farroupilha – R$ 19.496.176,00
Carlos Barbosa – R$ 12.590.378,00
Total – R$ 136.954.964,00
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*valores de 1º de janeiro a 29 de março
Sem previsão de mais um pórtico para dividir tarifa
Motivo de reclamação dos moradores e da prefeitura caiense, a tarifa de R$ 12,30 ainda não tem uma data para diminuir. Ocorre que todo o pórtico tem um indicador de Trecho de Cobertura de Praça (TCP).
No caso de São Sebastião do Caí, o TCP começa no entroncamento com a da RS-240 com BR-116, em São Leopoldo, e segue até São Vendelino, na RS-122. Além de ter uma extensão longa, o percurso ainda conta com pista dupla, o que deixa a tarifa ainda mais cara.
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A solução apontada para fracionar o valor cobrado é a instalação de mais um pórtico na RS-122. Foi anunciado que a CSG instalaria um segundo ponto de cobrança em São Sebastião do Caí, entre os quilômetros 19 e 20 da RS-122, próximo ao limite com Bom Princípio.
Em abril, foi divulgado que essa obra seria para o mês agosto. Inclusive, uma comissão de prefeitos do Vale do Caí, teve audiência no Tribunal de Contas do Estado (TCE) naquele mês e, entre as solicitações, pediu que a obra fosse antecipada.
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Consultadas, tanto a CSG como a Secretaria da Reconstrução Gaúcha, que agora responde pelas concessões, informaram que não tem novidades sobre o assunto.
Em relação à concessão dos blocos 1 e 2, o Estado tem a expectativa de publicação do edital no final do ano. O Bloco 1 é composto pelas rodovias RS-010 (nova estrada a ser implementada), RS-020, RS-040, RS-115, RS-235, RS-239, RS-446 e RS-474. Já o Bloco 2 compreende trechos das rodovias RS-128, RS-129, RS-130, RSC-453, RS-135, RS-324 e BR-470.
Obras no desvio estão em andamento
Enquanto isso, as obras na Estrada Passo da Taquara, principal rota de desvio do pedágio caiense estão a pleno vapor. Desde 2022, a via conta com dois quilômetros de pavimentação a partir da RS-122. Em julho, São Sebastião do Caí deu início às obras de 1,7 quilômetro, somando um investimento de R$ 2,3 milhões. A expectativa inicial era de conclusão para setembro, prazo que agora mudou para final de outubro.
Já em Capela de Santana, em 12 de agosto começaram as obras de asfaltamento no entroncamento com a RS-240. Serão pavimentados 640 metros, que somam R$ 1,4 milhão. Assim, dos 5,7 quilômetros, falta ainda um pouco mais de um quilômetro de estrada de chão batido, que não tem previsão de melhorias por enquanto.
A rota começa na altura do quilômetro 9,6 da RS-122, em São Sebastião do Caí, e vai até o cruzamento com o quilômetro 21 da RS-240, em Capela de Santana.