Uma audiência pública foi promovida pela Prefeitura de Gramado na terça-feira, dia 3, para discutir o projeto que prevê a expansão da cidade de Gramado. O encontro, previsto inicialmente para ser realizado no auditório do paço municipal precisou ser transferido para o Centro de Eventos do Serrazul, devido ao grande número de pessoas participantes.
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Foto: PMG/Divulgação
Mais de 300 moradores, empresários e interessados no tema estiveram presentes no debate, que durou toda a tarde. O projeto é liderado pelo secretário de Planejamento, Urbanismo e Parcerias Estratégicas, arquiteto Rafael Bazzan Barros e pela secretária do Meio Ambiente, Cristiane Bandeira, através de contrato com a Fundação Luiz Englert e o Núcleo de Tecnologia Urbana da UFRGS (NTU), sendo coordenado pelo professor Benamy Turkienicz.
O que foi apresentado
A audiência pública apresentou de forma resumida a nova centralidade região Norte. O Projeto Urbanístico Revelante (PUR) trabalha, no caso, o futuro de Gramado, para onde a cidade irá se expandir. Neste caso, a proposta vai em direção ao bairro Mato Queimado, o que já foi previsto na revisão e atualização do Plano Diretor, anos atrás.
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O projeto abrange uma área total de planejamento de 915 hectares. No entanto, a urbanização intensa ocorrerá apenas em uma pequena fração deste território, chamada Zona de Ocupação Intensiva (ZOI), que possui cerca de 90 hectares. Para se ter uma ideia da escala, a área de ocupação intensiva, onde há maior densidade, é menor que o atual Centro de Gramado, que possui cerca de 120 hectares.
O planejamento é baseado em eixos, como sustentabilidade ambiental; conectividade e mobilidade; equidade e qualidade de vida; e atratividade e desenvolvimento econômico.
Conforme o secretário de Planejamento, Rafael Bazzan, a medida trará diversos benefícios, desde a descentralização de serviços, geração de empregos, criação de áreas de lazer públicas até melhoria na infraestrutura urbana, aumento da arrecadação municipal e valorização da região norte da cidade.
Principais desafios
Um dos desafios do projeto é concentrar a cidade nas regiões com maior aptidão a urbanização e preservar espaços de alto valor ecológico. O local conta com áreas de alta restrição ambiental – com a presença do Parque Natural dos Pinheiros. “Durante dois anos fizemos várias reuniões com entidades e conselhos para discutir a proposta”, diz Cristiane Bandeira.
Por que uma nova centralidade?
A ideia visa responder vários desafios atuais enfrentados, como problemas na mobilidade, congestionamentos, aumento dos custos de vida e déficit habitacional (como aluguel), assim como experiência turística comprometida.
Projeto prevê expansão ordenada
Bazzan citou na apresentação um termo chamado de “Cidade de 15 minutos”. A ideia com o projeto é acessar a maioria dos serviços essenciais, tais como escola, trabalho, mercado, saúde e lazer, em uma caminhada ou pedalada de até 15 minutos a partir de casa.
Na nova centralidade, a distribuição dos equipamentos de proximidade e a mistura de usos – prédios que têm comércio no térreo e residência nos andares superiores – foram planejadas para reduzir a dependência do automóvel. Além disso, a localidade contará com ciclovias, para incentivar o deslocamento sustentável e infraestrutura integrada, com canteiros drenantes, por exemplo.
A ideia é que a área receba escolas de ensino fundamental e/ou médio e de artes, assim como hubs de inovação. Ainda, um grande centro clínico-hospitalar, gerido por uma bandeira de renome nacional poderá ser escalada para assegurar o crescimento da cidade.
Foto: PMG/Divulgação
Moradia social e popular
O PUR prevê programa de incentivos para habitação social e popular, destinado a quem recebe até 12 salários mínimos. Há regras e condições estabelecidas, como flexibilização no índice de aproveitamento e número de pavimentos – que podem ir de quatro para até oito andares.
Teleférico, calçadas largas e anfiteatro
A nova centralidade contará com um Terminal Intermodal que integrará diferentes tipos de transporte, incluindo um teleférico, que a conectará diretamente ao Centro tradicional. O terminal articulará Gramado ao novo aeroporto de Vila Oliva, bem como às cidades vizinhas de Canela e Nova Petrópolis, tendo uso compartilhado com hotel, serviços e comércio.
A ideia, aqui, é criar ainda novas ligações viárias para conectar o bairro com a região em si. O novo Centro deverá ter praças cívicas e uma Rambla, espaço urbano com calçadas largas que mesclará edifícios residenciais e comerciais ao longo de um passeio público.
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Foto: PMG/Divulgação
A proposta é que as ruas sejam totalmente arborizadas e transformem-se em cenário para feiras e eventos temporários. O projeto envolve um grande Centro Cultural capaz de sediar eventos e diversos espetáculos artísticos, além de um anfiteatro que conta com uma vista diferenciada do Vale do Caí. Em meio às obras, corredores ecológicos devem preservar a fauna existente.
Próximos passos
A população também pode contribuir com sugestões pelo e-mail novacentralidade@gramado.rs.gov.br e obter mais informações pelo site novacentralidade.gramado.rs.gov.br.
Agora, o projeto seguirá para a fase de regulamentação, na Câmara de Vereadores, em duas etapas. A primeira etapa regulamentará o Modelo Espacial da Área de Expansão e Estratégias de Gestão. Já a segunda etapa regulamentará a Operação Urbana Consorciada da Zona de Ocupação Intensiva. A expectativa da administração é que a primeira etapa do projeto seja aprovada ainda em março.