A semana começou com estreitamento de pista, retenção no trânsito, buzinaços e irritação para motoristas que circulam na Avenida Getúlio Vargas, lateral à BR-116, sob o viaduto da Boqueirão, em Canoas.
As obras de alargamento do viaduto, anunciadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), foram retomadas nesta segunda-feira (27) em vários pontos sob o quilômetro no km 237 da BR-116.
Foto: Paulo Pires/GES
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Nesta etapa da obra, houve a redução da pista na Avenida Getúlio Vargas, quase na esquina com a Avenida Boqueirão, no sentido capital-interior, onde operários trabalham até 17 horas, serão erguidas as vigas de sustentação.
O que motoristas observaram desde cedo é o aumento de operários e máquinas na área, o que exige atenção total dos condutores. Tanto os que circulam pela Avenida Getúlio Vargas quanto aqueles que passam por baixo do viaduto da Boqueirão.
Trabalhadores, que vivem às margens de um dos cruzamentos mais movimentados de Canoas, reclamam da confusão criada desde que as obras começaram efetivamente na área no último dia 6.
“Acho que está mal sinalizada”, opina o borracheiro André Luiz Marques. “Os motoristas que passam em direção ao Vale dos Sinos se perdem e acabam esgaçando a buzina ali no ponto em que reduz para uma só pista”, diz o trabalhador com 47 anos.
O problema cresce durante os finais de tarde, quando a pressa para chegar em casa aumenta, explica o motorista de aplicativo Renato Gouveia, 54 anos, que evita circular pela área após 17h30.
“Faço corridas só em Canoas, mas evito este ponto como o diabo foge da cruz”, diz. “Movimento é muito grande e quem se desloca em direção à Ulbra ou Vale dos Sinos parece não conhecer outro caminho. Se amontoam todos no gargalo que se forma neste ponto.”
Programação
O serviço iniciado pelos operários neste começo de semana prossegue até a próxima sexta-feira (31), sempre das 7h30 às 17h30, com sinalização orientando os bloqueios para os motoristas.
Já nesta terça (28) e quarta-feira (29), haverá bloqueio da Avenida Getúlio Vargas sentido Interior-Capital, entre 9 e 16 horas, para que operários e máquinas cravem duas estacas sob o viaduto.
Um ano de obra
Conforme o edital, a obra no viaduto Boqueirão tem previsão de um ano e foi dividida em etapas. A primeira fase contempla os trabalhos debaixo do viaduto, com desvio de tráfego na lateral da BR-116 para ser possível as fundações necessárias ao alargamento das extremidades dos viadutos. Já a segunda fase corresponde à execução dos muros sobre o viaduto e acabamento da pista, com cravação das estacas metálicas e implantação dos blocos.
Atenção
Para quem circula pela BR-116, em Canoas, é preciso atenção também porque há outras duas obras na rodovia. A primeira é o popular alargamento do viaduto da Metrovel, que começou no verão, entre os quilômetros 264 e 265 da rodovia.
A segunda diz respeito ao almejado túnel da Domingo Martins, próximo ao Bourbon Hipermercado, área que possui desvio e dezenas de cones laranjas onde o asfalto é cortado desde o dia 8.