Haja paciência para os motoristas que trafegam pela Avenida Getúlio Vargas, via paralela à BR-116, na altura do viaduto da Metrovel, em Canoas.

Foto: LEANDRO DOMINGOS/GES-ESPECIAL
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O tráfego em direção centro-bairros é uma vez mais complicado na manhã desta quinta-feira (24). Isso porque máquinas pesadas fazem as instalações das estacas raiz.
Devido ao serviço de alargamento do viaduto, operários do Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (Dnit) precisaram trancar uma pista da avenida.
O resultado, como é conhecido, é um congestionamento de dois quilômetros, impaciência e buzinas gritando a cada vez que o semáforo no cruzamento da Getúlio Vargas abre.
“Já está complicado e ainda por cima tem um monte de moscão que demoram a ver quando a sinaleira abre”, reclama o motorista de aplicativo Ronaldo Gonçalo, 44.
Quem passa pela área, pode perceber que o trabalho é complexo. Enormes máquinas erguem as estruturas metálicas que servirão para a fundação dos alicerces.
Estacas raiz são itens de fundação profunda, que após a perfuração ganham injeção de argamassa para sustentar estruturas pesadas, conforme o manual da construção civil.
Por conta das manobras, há técnicos orientando a população a não se aproximar do local sem a devida utilização dos Equipamentos de Proteção Individual (EPIs).
Os trabalhos continuam até 17 horas desta quinta-feira e devem continuar nesta sexta-feira (25), caso o tempo se mantenha estável.

Foto: LEANDRO DOMINGOS/GES-ESPECIAL
Obra durará até um ano
Foi no dia 1º de fevereiro que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) começou a obra de alargamento do popular “viaduto da Metrovel”, em Canoas.
O Dnit informou na época que a estimativa é que a obra completa fique pronta em um ano. Isso devido à complexidade do projeto, que prevê o alargamento do viaduto nos dois lados da obra de arte.
A obra no quilômetro 265 da BR-116 estava prevista dentro do Lote 1 de melhorias operacionais e de segurança viária, projetadas para a rodovia federal.