Previstas para ocorrerem até 31 de janeiro, as alterações no trânsito das ruas Domingos Martins e Siqueira Campos, no Centro de Canoas, exigem atenção redobrada dos motoristas e moradores da região. As adaptações e bloqueios no fluxo das vias acontecem para o andamento das obras do túnel da Domingos Martins, executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Foto: Paulo Pires/GES
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A Rua Domingos Martins, na quadra entre a Rua Quinze de Janeiro e a Avenida Getúlio Vargas, está com um bloqueio parcial no fluxo. Em conjunto, a Rua Siqueira Campos passou a operar em sentido único (oeste-leste) no trecho entre a Rua Caramuru e a Getúlio Vargas/BR-116.
“É um transtorno temporário para um benefício permanente. Desde a minha juventude, escuto falar sobre essa obra. Ela finalmente saiu do papel. Estou pensando a longo prazo. O túnel será benéfico para todos da cidade. Não só quem mora no entorno, mas para muita gente que circula pela área”, comenta o proprietário de um estacionamento da região, Fernando Gomes, 52 anos.
Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, para orientar os motoristas e pedestres, os locais receberam sinalizações temporárias. O acesso aos imóveis da quadra foi mantido exclusivamente para moradores e serviços locais durante o período de bloqueio.
Cássia Benites da Silva, 66, moradora da Rua Domingos Martins, elogia a escolha do período de férias escolares para as intervenções.
“Todos querem essa obra. Não conheço ninguém que não queira. Os bloqueios são uma consequência. Sem eles, não tem como fazer o túnel. Todos os estudantes estão de férias, ou seja, menos fluxo de pessoas e veículos”, opina a aposentada.
Por outro lado, o entregador Marcos Silveira Salgado, 31, sente o impacto direto no trabalho “Ninguém gosta de mudar a rota, mas não tem o que fazer. Espero que seja para uma coisa boa mesmo. Que comecem e terminem a obra”, diz.
O túnel da Domingos Martins vai ligar diretamente a Rua Domingos Martins, na região central, à Avenida Sezefredo Azambuja Vieira, no bairro Marechal Rondon, conectando duas importantes áreas comerciais que hoje não possuem acesso direto. Atualmente, esse deslocamento depende somente dos viadutos das avenidas Santos Ferreira e Boqueirão, distantes cerca de 2,5 quilômetros um do outro. O túnel promete desafogar o tráfego e otimizar o deslocamento.