O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) projeta para janeiro de 2026 a conclusão do projeto de construção da terceira passagem inferior prevista para o trecho de Novo Hamburgo da BR-116. A informação foi confirmada pela autarquia nesta segunda-feira (8).
BR-116: Apresentação de projeto de túnel de acesso a empreendimento bilionário em Novo Hamburgo tem prazo definido
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
BR-116: Apresentação de projeto de túnel de acesso a empreendimento bilionário em Novo Hamburgo tem prazo definido
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BR-116: Apresentação de projeto de túnel de acesso a empreendimento bilionário em Novo Hamburgo tem prazo definido
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A nova passagem inferior dará acesso direto ao Boulevard Germânia, o bairro-cidade que está sendo construído pelo Grupo Zaffari às margens da rodovia. Avaliado em aproximadamente R$ 6 bilhões, o empreendimento prevê mais de 1,2 mil lotes residenciais, áreas comerciais, hipermercado, escola, universidade e um parque de 230 mil metros quadrados. A projeção é de que entre 25 mil e 35 mil pessoas residam no local após a conclusão do projeto.
Embora esteja prestes a finalizar o projeto executivo, o Dnit afirmou que ainda não é possível informar o valor da obra deste túnel, já que os cálculos finais dependem da conclusão dos estudos e da definição técnica da estrutura. Entretanto, a autarquia adianta que a construção da passagem inferior ficará sob sua responsabilidade.
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Obra foi anunciada em 2024
A terceira passagem inferior foi anunciada pelo Dnit e pelo Grupo Zaffari em julho de 2024, após pedido da Prefeitura. Naquele momento, a autarquia confirmou que a obra atenderia à demanda de acesso ao futuro Boulevard Germânia e se somaria às outras duas passagens já previstas para o município, uma nas imediações da Rua Tapes, ligando os bairros Ideal e Primavera, e outra na altura da Rua Pedro Álvares Cabral, conectando os bairros Rio Branco, Rincão e Primavera.
A etapa de execução do projeto do túnel para o empreendimento do Grupo Zaffari começou com sondagens de solo, realizadas em julho de 2024, na altura do quilômetro 240, entre o eixo principal da rodovia e a pista lateral no sentido capital–interior. O objetivo foi identificar as condições geotécnicas para orientar a concepção da obra.
Um ano depois, em junho de 2025, o Dnit voltou ao local para realizar levantamento topográfico. A atividade ocorreu nas proximidades da passarela Jornal NH, em frente ao canteiro de obras do Boulevard Germânia e no lado oposto da rodovia, na Rua Ignácio Treis, no trecho logo após as concessionárias de veículos. O levantamento mapeou a faixa de domínio da rodovia, etapa considerada essencial para o detalhamento do projeto.
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