A situação das estradas de Lomba Grande, em Novo Hamburgo, há tempos é motivo de debate entre moradores, poder público e vereadores. Durante visita da reportagem na manhã desta terça-feira (16), o cenário encontrado em muitas vias foi de crateras, ondulações, lama e até improvisos feitos pela comunidade para garantir a passagem de veículos e a segurança de pedestres.
Ao mesmo tempo, a Prefeitura anunciou a chegada de novas máquinas para reforçar a recuperação da malha viária, que soma 264 quilômetros de estradas de chão.
Foto: Dário Gonçalves/GES-Especial
Na Estrada Porto das Tranqueiras, os moradores Jairo Oliveira e Mari Benitez convivem diariamente com os buracos e a poeira. “Aqui a gente brinca que a previsão do tempo é através das patrolas, porque um dia antes de começar a chover, ela passa para dar uma liberada”, contou Mari. O casal mora no local há oito anos e relata que o problema sempre existiu. Jairo acrescenta: “Nós até fizemos três quebra-molas para tentar dar mais segurança, uma vez que os carros passam aqui em alta velocidade, acima de 70 km/h. No verão, além dos buracos, ainda tem toda a poeira. É horrível.”
Carros transitam pela contramão na Estrada Porto das Tranqueiras para desviar de buracos
Dário Gonçalves/GES-Especial
Na Rua da Felicidade, cascalhos foram usados para nivelar a rua
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Situação na Estrada Porto das Tranqueiras
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Situação na Estrada Porto das Tranqueiras
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Situação na Estrada Porto das Tranqueiras
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Situação na Estrada Porto das Tranqueiras
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Estrada do Walahai é repleta de buracos
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Na Rua da Felicidade, os próprios moradores depositaram restos de tijolos e pedras para tapar uma depressão de quase um metro de largura que atravessa a via. Já na Rua Ingá Feijão, um dos trechos mais críticos encontrados pelo Grupo Sinos, o morador José Fontoura desabafa: “O estado da rua é uma vergonha. Quem sabe com uma reportagem, alguém faz alguma coisa.” O vizinho Reni Ribeiro da Silva complementa que carros chegam a quebrar rodas ao tentar desviar dos buracos. “Outro problema é que só se preocupam com estradas de chão. As ruas de asfalto, ou que eram de asfalto, não recebem manutenção e só pioram”, reclama.
A situação se repete na Estrada do Walahai: buracos, barro e muitas ondulações exigem dos motoristas muita paciência e precisão na direção, inclusive sendo necessário transitar totalmente pela contramão em busca de um pedaço de chão mais estável.
Prefeitura anuncia reforço no maquinário
Enquanto moradores denunciam as dificuldades, a Prefeitura apresentou nesta terça-feira a chegada de seis novos equipamentos para a recuperação das estradas: uma plataforma elevatória, um rolo compactador, dois caminhões trucados, uma retroescavadeira e uma motoniveladora. O investimento, de R$ 400 mil em horas-máquina, é fruto de recursos das secretarias estaduais de Desenvolvimento Urbano e da Reconstrução Gaúcha.
“Lomba Grande representa dois terços da área do município. Pela primeira vez teremos um rolo compactador atuando nas estradas, o que nos permitirá entregar vias de qualidade para quem vive, circula e também visita o bairro nos finais de semana”, destacou o prefeito Gustavo Finck (PP), agradecendo ao governador Eduardo Leite (PSD) e aos secretários Pedro Capeluppi e Marcelo Caumo.
Foto: Dário Gonçalves/GES-Especial
O subdiretor de Obras de Lomba Grande, Juelci Schenkel, reconhece as limitações. “São 264 quilômetros de estrada de chão. O que não foi feito nos últimos anos, o pessoal quer que a gente resolva em sete, oito meses, e com mínimas condições. Temos também o problema financeiro da Prefeitura, mas seguimos avançando”, afirmou. Ele disse que a Porto das Tranqueiras está na programação para a próxima semana, enquanto na Ingá Feijão a manutenção será feita com retroescavadeira devido à inclinação da via.
Schenkel explica também que os equipamentos serão operados por uma empresa terceirizada, licitada pelo Estado. “Inclusive, entramos em contato com uma empresa daqui da região e conseguimos uma doação de 5 mil metros cúbicos de argila para utilizar na recuperação das estradas”, acrescenta.
Câmara acompanha e cobra soluções
Na Câmara de Vereadores, o tema também mobiliza diferentes parlamentares. Eliton Ávila (Podemos) defende que parte do recente empréstimo aprovado pelo Legislativo seja destinada à recuperação viária de Lomba Grande. “Em dias de chuva, tem casos de crianças que não conseguem ir à escola. Também há prejuízos com veículos danificados. Além disso, a região vive um novo momento turístico, e é preciso estruturar as estradas para receber esse público”, afirmou.
Presidente da Comissão Especial de Lomba Grande, Enio Brizola (PT) reforça a urgência das melhorias. “Ainda restam impactos das enchentes de 2024. É necessário recuperar estradas e pontes, além de garantir apoio à agricultura familiar, como previmos em reunião com o prefeito”, disse.
Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
Dário Gonçalves/GES-Especial
Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
Dário Gonçalves/GES-Especial
Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
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Situação da Estrada do Walahai
Dário Gonçalves/GES-Especial
Situação da Estrada do Walahai
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Situação da Estrada do Walahai
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Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
Dário Gonçalves/GES-Especial
Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
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Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
Dário Gonçalves/GES-Especial
Uma das piores situações está na rua Ingá Feijão
Dário Gonçalves/GES-Especial
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A vereadora Deza Guerreiro (PP) classifica a situação atual como reflexo de anos de descaso. “Estamos falando de uma região fundamental para o agronegócio e rica em belezas naturais. Lomba Grande precisa e merece mais atenção, investimentos e incentivos”, defendeu.
O vereador Joelson de Araújo (Republicanos) lembrou que as estradas de chão batido ficam ainda mais comprometidas em períodos de chuva, e que a falta de máquinas há dois meses agravou a situação. Contudo ressaltou que, diante das cobranças, a Prefeitura recebeu novos equipamentos. Segundo o parlamentar, a Câmara tem insistido para que a manutenção ocorra inclusive aos sábados, além de cobrar apoio do governo estadual. “Na última vistoria que fiz, andei mais de 80 quilômetros de estrada para ver como elas estavam. Então estamos, sim, cobrando umas estradas melhores para nossa comunidade rural.”
Já o presidente da Câmara, Cristiano Coller (PP), esteve recentemente no loteamento Coopserv, onde constatou “situações preocupantes, com trechos praticamente intransitáveis”, e encaminhou solicitações urgentes de patrolamento e britagem.