Um leopoldense voando em Tarumã! Guilherme Antônio Quevedo, 29 anos, está disputando o Campeonato Gaúcho de Super Turismo, uma das principais competições de automobilismo do Estado, na Classe T2. Ao lado do piloto Matheus Campeão Costa, de Porto Alegre, ele integra a equipe GQ Racing e, neste sábado (18), às 14 horas, disputará a terceira das cinco etapas do campeonato, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão.
Foto: Arquivo Pessoal/Guilherme Quevedo
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Se terminar a prova em primeiro ou segundo lugar, a equipe terá grandes chances de conquistar o título estadual ainda nesta temporada. Isso porque a dupla lidera o ranking da competição e tem mais de 100 pontos de vantagem sobre os segundos colocados.
“Estamos lutando para sermos campeões gaúchos neste ano e vamos brigar até o fim”, afirmou Quevedo, que, pela primeira vez, disputa uma temporada com foco na conquista de um título. “Até então, eu só corria por diversão”, contou.
Nem todos os pilotos que entram na pista estão competindo pelo campeonato. Na primeira etapa, por exemplo, 32 carros participaram da prova. Na segunda, foram mais de 50. “Muitos entram na pista apenas por diversão. Eu fazia isso. Hoje, entro para ganhar. E a ideia é disputar o próximo Campeonato Brasileiro da categoria 1.4”, concluiu.
T2: Carros populares, corridas equilibradas
O objetivo do campeonato é permitir que carros com diferentes níveis de preparação disputem corridas equilibradas. Para isso, a competição é dividida em diversas classes, que vão da GT, a mais rápida, até a TL, destinada a carros de rua com pouca preparação. Ao todo, são seis categorias, cada uma com regulamento próprio.
A T2, classe em que compete o piloto leopoldense, é considerada a porta de entrada para os carros de turismo preparados para pista, equilibrando desempenho e custo. Nela, competem veículos populares com nível intermediário de preparação para as corridas, o que faz da categoria uma das mais disputadas do campeonato.
Os carros da T2 são menos potentes do que os da T1, mas costumam ser bastante equilibrados entre si. Por isso, o foco das equipes é preservar grande parte da estrutura original dos veículos de rua, incorporando adaptações que aumentem a segurança e o desempenho nas pistas.
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O Celta das pistas
Entre as principais características da T2 estão os motores aspirados (sem turbo) de até 1.7 litro, a transmissão original do modelo do veículo e o uso de pneus slicks, semi-slicks ou radiais, conforme o regulamento vigente da temporada. A divisão das categorias é baseada principalmente na cilindrada, e não apenas no modelo do carro. Por isso, é comum ver veículos populares no Brasil, como Corsa, Celta, Palio e Uno, disputando as provas.
Quevedo e Campeão competem com um Celta preparado para as pistas. “Hoje usamos o monobloco de um Celta, mas o carro é todo preparado, com amortecedores específicos, reforços na estrutura e equipamentos de segurança, como o Santo Antônio, que é a gaiola de proteção”, explicou o piloto.
Da arquibancada às pistas
Guilherme Quevedo começou a competir há três anos e, mesmo correndo inicialmente por diversão, conquistou bons resultados, como o terceiro lugar na prova de 12 Horas de Tarumã, em 2024. Segundo ele, o gosto pela velocidade surgiu por influência de um amigo que já participava das corridas.
“Eu sempre o acompanhava, mas só para assistir”, contou. Com o tempo, porém, Quevedo percebeu que a paixão pelo automobilismo poderia ir além do hobby. Após concluir o curso na Escola Gaúcha de Pilotos, obteve a licença de piloto emitida pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), documento que o habilitou a disputar competições oficiais.
“Este é o primeiro ano em que realmente me dedico a isso, focando nos treinos, na análise de telemetria e indo ao autódromo todas as quartas-feiras que antecedem as corridas para testar o carro”, afirmou.
PONTUAÇÃO APÓS SEGUNDA ETAPA – T2
1º Guilherme Quevedo e Matheus Campeão – 354 pontos
2º Gustavo Weber e Marcelo Steyer – 247 pontos
3º Tiago Takagi – 204 pontos
4º Rafael Fedrico, Silvio Lodi e Maurício Agustini – 180 pontos
5º Alex Marcolina, Rafael Mulinari e Bernardo Cardoso – 162 pontos
HISTÓRICO:
– Duas participações na copa Classic 2024
– Uma participação na 1.4 2025 – 5º lugar
– Uma participação nas 12 horas de Tarumã 2024 – 3º lugar
– Três participações na Super Turismo RS 2024 / 2026 – 2º lugar em Tarumã e 5º lugar em Guaporé
– Uma participação nas 6 horas de Guaporé – campão na classe T2 e 5º lugar no ranking geral