A Latam Airlines apresentou nesta terça-feira (9) seu novo modelo de avião, que entrará em operação no fim deste ano no Brasil. O Embraer 195-E2 é totalmente projetado e fabricado no País. Até o momento, a Azul é a única companhia nacional que opera com o modelo.
Foto: Embraer/Divulgação
O novo avião foi apresentado no hangar da Embraer em São José dos Campos (SP). A Latam tem um pedido firme de 24 unidades, o que totaliza um investimento de US$ 2 bilhões. Além disso, há 50 opções de compra. As entregas começam no último trimestre do ano, quando inicia a operação.
Destinos dos novos aviões
A Latam informou nesta terça-feira que os primeiros destinos a serem operados pelo modelo serão anunciados em breve. A companhia destaca que a chegada dos Embraer 195-E2 representa “um avanço no plano da companhia para expandir a capilaridade e a eficiência de sua malha aérea”.
“Estamos tornando nossa frota ainda mais versátil para explorar novos mercados, ampliar operações já existentes e calibrar a capacidade de chegar a ainda mais destinos de forma sustentável”, afirma Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil.
Latam apresenta seu novo avião, o Embraer 195-E2
Latam/Divulgação
Latam apresenta seu novo avião, o Embraer 195-E2
Embraer/Divulgação
Latam apresenta seu novo avião, o Embraer 195-E2
Embraer/Divulgação
Latam apresenta seu novo avião, o Embraer 195-E2
Embraer/Divulgação
Latam apresenta seu novo avião, o Embraer 195-E2
Embraer/Divulgação
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A pintura dos novos aviões
Os Embraer da Latam vão seguir a mesma identidade visual dos Airbus e dos Boeing da companhia. O uso predominante do branco está mantido, visto que contribui para menor absorção térmica, redução de peso e maior eficiência operacional.
O que muda em relação aos Airbus A319, A320 e A321 que operam voos domésticos da Latam é que, devido às características da fuselagem dos novos aviões, a marca da empresa passa a ocupar uma área maior. A área dos motores também ganham nova identidade visual.
Contratação de pilotos
Para iniciar a operação com o novo modelo de avião, a Latam contratou mais de 50 pilotos e copilotos que vão trabalhar exclusivamente no Embraer 195-E2. Eles já estão passando por treinamentos em simuladores e voos supervisionados.