A Honda apresentou sua primeira motocicleta totalmente elétrica, a E-VO, no mercado chinês. O lançamento aconteceu na semana passada, fruto de uma parceria com a empresa chinesa Wuyang. O modelo combina design retrô com tecnologia moderna e integra o plano de eletrificação da montadora japonesa.
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Foto: Honda
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A E-VO já está disponível para venda na China em duas versões. A versão de entrada custa 29.999 yuans (equivalente a R$ 22.800, sem impostos) e vem equipada com duas baterias. A versão topo de linha, com três baterias, é comercializada por 36.999 yuans (cerca de R$ 29.200).
O novo modelo elétrico oferece potência de 15 cv na versão básica e 21 cv na versão premium. A autonomia varia entre 120 km e 170 km, dependendo da configuração escolhida. A velocidade máxima chega a 120 km/h em ambas as versões.
Em termos de dimensões, a motocicleta mede 1,99 m de comprimento, 0,75 m de largura e 1,05 m de altura. O entre-eixos é de 1,38 m e a altura do assento é de 76 cm. O peso varia entre 143 kg e 156 kg, conforme a versão. As duas configurações contam com freios equipados com ABS.
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O tempo de recarga doméstica, considerando o intervalo de 20% a 80% da bateria, é de 1h30 para a versão com duas baterias e 2h30 para a versão com três baterias.
A E-VO se assemelha em porte a modelos naked como a Yamaha FZ25 e a Honda CB 300F Twister. O veículo representa a estreia da Honda no segmento de motocicletas elétricas, já que os modelos anteriores da marca eram apenas do tipo CUB ou scooters.
Entre os equipamentos tecnológicos, a motocicleta conta com iluminação totalmente em LED, controle de tração, monitoramento da pressão dos pneus e entradas USB tipos A e C. O painel digital TFT de sete polegadas é personalizável e exibe informações como navegação e música.
A E-VO possui câmeras frontal e traseira com resolução 1080p e oferece compatibilidade com a câmera DJI Action, vendida separadamente. O design mescla elementos inspirados em café racers com aspectos futuristas. A moto também dispõe de um compartimento para celular localizado à frente do assento do passageiro.
No Brasil, a Honda ainda não comercializa motocicletas elétricas, diferentemente da Yamaha, que já oferece a scooter elétrica Neo’s por R$ 33.990 no mercado brasileiro.
Questionada sobre a possibilidade de trazer a E-VO ao país, a Honda informou que _”não há confirmação, mas não descarta realizar um estudo de mercado para avaliar a aceitação do modelo no Brasil”_.