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MUDANÇA

Rotativo Digital de Novo Hamburgo deve passar por mudanças; entenda alterações propostas

Propostas foram detalhadas pelo diretor-geral interino da Comur, Fábio Tomasiak, durante sessão na Câmara de Vereadores desta segunda-feira (17)

Publicado em: 18/02/2025 às 08h:55 Última atualização: 18/02/2025 às 14h:08
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O sistema de estacionamento Rotativo Digital de Novo Hamburgo, alvo de frequentes reclamações dos motoristas, deve passar por mudanças em breve. No início deste mês, o prefeito Gustavo Finck (PP) reuniu-se com representantes da Companhia Municipal de Urbanismo (Comur) e solicitou melhorias no serviço.

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As propostas, atualmente em análise pela autarquia, foram apresentadas nesta segunda-feira (17) na Câmara de Vereadores pelo diretor-geral interino da Comur, Fábio Tomasiak, após convocação do vereador Juliano Souto (PL).

Propostas foram detalhadas pelo diretor-geral interino da Comur, Fábio Tomasiak, durante sessão na Câmara de Vereadores desta segunda-feira (17) | abc+



Propostas foram detalhadas pelo diretor-geral interino da Comur, Fábio Tomasiak, durante sessão na Câmara de Vereadores desta segunda-feira (17)

Foto: Divulgação/CMNH

Entre as possíveis alterações, estão a unificação das regiões com uma tarifa única, a opção de pagamento via Pix sem necessidade de baixar o aplicativo, a instalação de parquímetros em pontos estratégicos e a otimização do trabalho dos monitores.

Parquímetro Digital

Uma das novidades propostas é a implementação de um sistema de pagamento via QR Code. Um adesivo com o código será disponibilizado em estabelecimentos comerciais e nas placas de sinalização próximas às áreas de estacionamento rotativo. O motorista poderá apontar a câmera do celular para o QR Code e será direcionado a uma página do Rotativo Digital, onde deverá informar a placa do veículo, o tempo de permanência e a zona tarifária correspondente.

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Parquímetro Digital entrou em fase de testes no dia 7 de fevereiro. | abc+



Parquímetro Digital entrou em fase de testes no dia 7 de fevereiro.

Foto: Joceline Silveira/GES-Especial

“O motorista pode colar o adesivo no porta-luvas, por exemplo, e, ao estacionar, basta escanear o QR Code novamente. O código gerará uma nova página a cada acesso, permitindo o uso contínuo do sistema”, explicou Tomasiak. A ferramenta entrou em fase de testes no dia 7 de fevereiro.

Outra alternativa considerada é a instalação de parquímetros em pontos estratégicos da cidade. Duas empresas foram contatadas na última semana para avaliar a viabilidade do projeto. No entanto, Tomasiak destacou que o custo elevado pode ser um entrave.

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“Os parquímetros são equipamentos úteis, mas há desafios na implantação. O orçamento preliminar indica um custo entre R$ 70 mil e R$ 80 mil por unidade. Outra empresa oferece o aluguel dos equipamentos por R$ 5 mil mensais cada. Precisamos encontrar uma solução sustentável. Embora o processo licitatório possa reduzir os custos, o investimento ainda será significativo”, avaliou.

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A cobrança de uma tarifa única também é apontada como alternativa. Em dezembro, Finck já havia adiantado que enviaria à Câmara Municipal um projeto de lei (PL) que reformularia o sistema unificando as tarifas, ajustando o zoneamento e alterando a forma de pagamento. A medida pretende simplificar o processo para os motoristas, especialmente para aqueles que vêm de outras cidades.

A Comur reforça que o principal objetivo das mudanças é aumentar a rotatividade das vagas em áreas de grande movimentação.

Sugestões dos vereadores

Durante a sessão, os vereadores apresentaram sugestões para aprimorar o sistema, incluindo o aumento do tempo de tolerância de 10 para 20 ou 30 minutos, a isenção da cobrança aos sábados para incentivar o comércio e a gratuidade para idosos e pessoas com deficiência.

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Conforme Tomasiak, as propostas serão analisadas e encaminhadas ao prefeito Finck até a primeira quinzena de março, conforme data estipulada pelo chefe do Executivo municipal. “Queremos apresentar várias opções, levando em consideração as sugestões dos vereadores, com todos os custos detalhados. Caberá ao Executivo decidir a melhor solução”, afirmou Tomasiak.

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Como funciona o sistema

Desde outubro de 2023, o Rotativo Digital substituiu a Faixa Nobre e os tickets de papel, dividindo a cidade em duas áreas tarifadas: a Zona Azul, que abrange a região central, e a Zona Verde, destinada às áreas periféricas.

As tarifas variam conforme a zona: na Azul, os valores vão de R$ 1,20 por 30 minutos a R$ 9,60 por três horas, enquanto na Verde variam de R$ 0,60 por 30 minutos a R$ 4,80 por três horas. O pagamento pode ser realizado pelo aplicativo Rotativo Digital NH, com os fiscais do sistema ou em pontos de venda credenciados.

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“O Rotativo Digital é necessário, mas precisa de ajustes. Precisamos compartilhar o espaço de forma equilibrada para garantir a rotatividade no centro”, destacou Tomasiak.

Fluxo de veículos no Centro

Questionado sobre uma possível redução na circulação de veículos no centro da cidade após a implantação do sistema, o gestor destacou que Novo Hamburgo possui uma frota de 137.830 veículos, excluindo caminhões e motos, dos quais 93.888 já ativaram o sistema. Entre 2 e 20 de dezembro de 2024, a média de leituras de placas por dia útil foi de 6.827.

Segundo Tomasiak, os números mostram que o fluxo de veículos na região central segue ativo. Atualmente, o sistema disponibiliza 2.078 vagas, sendo 1.215 na Zona Verde e 863 na Zona Azul. “Não podemos dizer que o Centro deixou de ser frequentado. Os dados são auditáveis, e a Comur está de portas abertas para a comunidade”, concluiu.

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