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SÃO LEOPOLDO

Vereador Anderson Etter apresenta proposta de Tarifa Zero para a direção do Sindimetal

Etter defendeu a Tarifa Zero como sendo uma tendência mundial na mobilidade urbana, que traria benefícios transversais para toda a comunidade

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Publicado em: 25/06/2025 às 19h:25 Última atualização: 25/06/2025 às 19h:26
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O vereador Anderson Etter (PT), criador da Frente Parlamentar em Defesa na Tarifa Zero no Transporte Coletivo, apresentou o estudo de viabilidade técnica para a implementação da política da Tarifa Zero, em São Leopoldo, para a direção do Sindimetal – Sindicato das Indústrias do RS. A reunião ocorreu na tarde desta terça-feira (24), na sede do Sindicato.

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O parlamentar foi recebido pelo presidente do Sindimetal Valmir Pizzutti e pelo secretário executivo Carlos Trein. “Explicamos os benefícios da Tarifa Zero em seus aspectos sociais, financeiros e ambientais, tais como o direito à cidade, a democratização dos serviços públicos, diminuição da poluição e o combate às desigualdades históricas”, ressalta.

Vereador Anderson Etter (PT) apresenta proposta de Tarifa Zero para a direção do Sindimetal



Vereador Anderson Etter (PT) apresenta proposta de Tarifa Zero para a direção do Sindimetal

Foto: Divulgação/Câmara de Vereadores de São Leopoldo

Etter defendeu a Tarifa Zero como sendo uma tendência mundial na mobilidade urbana, que traria benefícios transversais para toda a comunidade e acrescentou que 136 cidades brasileiras já implementaram esta política. “Estamos dialogando com todos setores da sociedade e mostrando como é viável promover a gratuidade no transporte público coletivo, atribuindo qualidade e atendimento satisfatório”.

Estudo de viabilidade técnica é divulgado

Em estudo de viabilidade técnica publicado no dia 29 de abril no site da Câmara de Vereadores, consta que o custo estimado do projeto seria de aproximadamente R$ 48 milhões anuais, o que representaria cerca de 3% do orçamento municipal de 2025.

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A análise, promovida pela organização sem fins lucrativos Jevy Cidades, utilizou parâmetros de agências nacionais de transporte bem como dados coletados de outras cidades que tornam a Tarifa Zero viável, estimando o investimento a partir de uma fórmula de cálculo de custo do serviço de transporte por km – conforme o documento divulgado. 

O estudo é de autoria do é cientista político e mestre em Políticas Públicas, Giancarlo Moreira Gama, e do arquiteto e urbanista Gabriel Ferreira – que também é mestre em Planejamento Urbano e Regional e doutorando em Engenharia de Transportes. 

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