EXPOCLASSIC: Começa a venda de ingressos para o evento que reúne veículos raros na Fenac

A Expoclassic 2025, que já está com a venda antecipada de ingressos, fará uma homenagem especial ao transporte. (Veja o vídeo no final da reportagem).

O visitante poderá encontrar no evento, que ocorrerá de 22 a 24 de agosto, nos pavilhões da Fenac, em Novo Hamburgo, dois modelos raros de caminhões FNM (pronuncia-se Fenemê), que estampam o cartaz da mostra de veículos antigos, organizada pela Veteran Car Club Novo Hamburgo. 

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Ao todo, mais de 1,1 mil veículos, como ônibus, caminhões, motos e bicicletas, fabricados há 30 anos ou mais, estarão em exposição para os visitantes curtirem uma viagem no tempo.

O lançamento do evento ocorreu na manhã desta quinta-feira (14) no Hotel Locanda. “Nós tivemos a enchente ano passado e ficamos pensando o que poderia ser feito para memorizar e fortalecer o que aconteceu”, destacou o vice-presidente da Veteran Car Club, Evandro Scholles.

A homenagem, explica, é uma forma de agradecer e reconhecer o trabalho dos caminhoneiros que ajudaram a trazer mercadorias para o Rio Grande do Sul. Scholles citou o trabalho do clube de caminhões de São Paulo, Confraria dos Gigantes, que trouxe doações ao Rio Grande do Sul para os atingidos pela enchente.

“Sabemos que eles já fizeram paralisar o Brasil e, ao mesmo tempo, são muito unidos nesta categoria. Nada melhor do que ter caminhões Fenomenais, que são raros, difíceis de encontrar e que têm uma grande história”, frisou Scholles.

Raridades

Durante o lançamento, raridades expostas no estacionamento do hotel, como uma Caravan com 50 anos, e outros veículos, como da Ford, chamaram atenção de hóspedes, como da professora Maria do Horto Machado Camponogara, 54 anos, e seu marido, o reservista Rubens Luís Camponogara, 55.

O casal de Dom Pedrito não se inibiu em fotografar os antigos veículos cheios de histórias. “Tem até carro antigo que é usado em eventos especiais, como em casamentos, em nossa cidade”, exemplificou o reservista.

O aposentado Luiz Alberto Klein, 80 anos, chegou dirigindo a Caravan 1975, de propriedade do filho, o empresário Marcelo Luiz Klein, 47. Morador de Estância Velha, o aposentado compartilhou a história de restauração de seu veículo Chevrolet, que está na família há mais de 15 anos, e será exposito na mostra. Klein destacou o conforto e o espaço da Caravana, mencionando que ela é bem grande e tem muito espaço quando o banco é virado.

O evento, que ocorre das 14 às 21 horas na sexta-feira (22) e das 9 às 21 horas no sábado e domingo, terá várias novidades. Entre elas está a comemoração dos 100 anos da Chevrolet e os 50 anos da Caravan.

Ainda há temáticas, como da Mercedes e uma de BMW. Nos pavilhões, que terão programação com shows e área de alimentação, o visitante poderá conferir até um veículo de 1925 com rodas de madeira.

Ingressos

A mostra, voltada à carros antigos do Brasil, já está com a venda antecipada de ingressos pelo site www.vccnh.com.br e na bio do Instagram: @veterancarclubnh. Para realizar a compra, basta acessar o link www.tktr.com.br/evento/expoclassic2025.

Quem preferir, poderá adquirir o tíquete na bilheteria local durante todos os dias da programação. Neste ano, o ingresso custa R$ 30,00, enquanto a meia-entrada sai por R$ 15,00.

Saiba mais

FNM: Sigla para a Fábrica Nacional de Motores, primeira montadora brasileira de caminhões.

* O caminhão FNM vermelho e branco que estampa o cartaz da Expoclassic 2025 é um D-9500 cabine Brasinca, fabricado em 1955, e por muitos anos foi utilizado em Perolândia/Goiás no transporte de madeira para exportação. É o único desse ano rodando em perfeito estado no Brasil. Equipado com motor diesel italiano de 9.5 litros e 6 cilindros em linha, desenvolve 130 cv de potência e 60 kgfm de torque, atuando em conjunto com o câmbio manual de 4 marchas.

* O verde do folder é um D11 cabine Metro fabricado em 1958. Há somente seis desses no País. É equipado com motor brasileiro diesel de 11 litros e 6 cilindros em linha, gerando 150 cv de potência e 67 kgfm de torque. O propulsor está acoplado à transmissão manual de 4 marchas, também composta por duas alavancas. Essa unidade foi utilizada no Porto de Vitória, no Espírito Santo, e posteriormente em Tombos, Minas Gerais.

Veja o vídeo

(*) Com informações do Veteran Car Club Novo Hamburgo