O governo federal anunciou a retirada da medida de subvenção de R$ 0,35 por litro de óleo diesel a partir desta quarta-feira (1º), enquanto a Petrobras divulgou a redução do preço do diesel em R$ 0,3515 por litro a contar da mesma data. Com isso, segundo a empresa, os preços para as distribuidoras permanecem inalterados, com o valor médio de R$ 3,30 por litro.
Foto: Paola Altneter/GES-Especial
A estatal justificou a medida pela evolução dos mercados interno e externo de petróleo e derivados, e a decisão do ministro da Fazenda, Dario Durigan, foi possível porque o preço internacional do petróleo voltou a patamares próximos aos registrados antes da crise no Oriente Médio, reduzindo a necessidade de manter as medidas emergenciais.
A avaliação do Sindicato Intermunicipal do Comércio Varejista de Combustíveis e Lubrificantes no Estado do Rio Grande do Sul (Sulpetro), é de que inicialmente não tenha impacto aos consumidores, segundo o presidente da entidade, Fabricio Severo Braz. “A Petrobras está reduzindo R$ 0,35 e o governo tirando R$ 0,35, então mantém o preço estável. O que a gente imagina é isso”, menciona.
Apesar deste cenário, o presidente da organização relata a possibilidade de oscilações futuras. “Houve uma baixa no preço do petróleo, mas a gente tem notado que às vezes quando baixa, no outro dia já sobe”, menciona. Outro risco apontado por Braz é o aumento em caso de alta no preço internacional. “A gente não sabe se o governo não vai precisar voltar com a subvenção”, diz.
Um dos impactos com a alteração no valor do diesel, de acordo com Braz, são as mercadorias distribuídas por transporte rodoviário. “O diesel alterando o preço, altera o valor de tudo”, afirma. Além disso, Braz ressalta que o reflexo no preço nos pontos de combustíveis não costuma ser imediato após o anúncio de redução ou aumento pela Petrobras, pois existe um cadeia até chegar ao consumidor.
Subvenções em vigor
Os demais benefícios continuam em vigor, mas passam por avaliação do governo. No momento, seguem os subsídios de R$1,12 por litro do diesel e R$0,44 por litro da gasolina; subsídio ao gás de cozinha (GLP); desoneração de tributos federais sobre o biodiesel e desoneração de tributos sobre o querosene de aviação.
Segundo o governo, esses incentivos foram adotados para evitar que a alta internacional do petróleo provocasse aumentos expressivos nos preços pagos pelos consumidores brasileiros.
Impacto na região
A reportagem do ABCmais/Jornal NH passou por três postos de combustíveis de Novo Hamburgo para verificar possíveis mudanças nos valores. Um deles passou por ajuste de preço no diesel na última segunda-feira (29). O diesel comum que custava R$ 5,99 o litro passou a ser R$ 5,89 nesta semana, enquanto o S10 baixou de R$ 6,39 para R$ 6,29.
No segundo, a diminuição ocorreu de terça (30) para quarta-feira (1º). O diesel comum tinha o valor de R$ 6,19 o litro e passou para R$ 5,85 o litro, enquanto o S10 custava R$ 6,29 no começo da semana e agora está em R$ 5,99. Por fim, o terceiro local observado apresentou o movimento oposto, de aumento no combustível. O diesel comum tinha o preço R$ 6,59 e nesta semana passou a custar R$ 6,69, enquanto o S10 também subiu R$ 0,10, de R$ 6,79 a R$ 6,89.
No local, o caminhoneiro Diogo Stelter, 23, abastecia o veículo e avaliou o cenário. “Eu abasteço toda semana e acho que qualquer tentativa de reduzir valor no custo do diesel é válida. A gente que está na rua trabalhando sabe que as coisas já não estão fáceis, então manter a constância e seguir baixando, que assim fique”, projeta.
O impacto no bolso, apesar de chegar, às vezes demora, segundo o profissional. “Quando eles chegam a mexer em alguma coisa no valor, às vezes demora até um mês para chegar a refletir na gente que está na rua trabalhando”, pontua.