Instrutores autônomos para habilitação de motorista estão oficialmente aptos a atuarem por todo o Rio Grande do Sul. Na terça-feira (10), o DetranRS concluiu as principais mudanças para implementação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do Brasil, no Estado.
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Foto: Bruno Morais/GES-Especial
No Estado, são 17 pessoas habilitadas para a função autônoma atualmente. Isso quer dizer que os profissionais autônomos do setor devem possuir certidão negativa de antecedentes criminais, registro dos dados no sistema informatizado do DetranRS, registro das aulas por áudio e vídeo, um veículo – do instrutor, de terceiros ou do próprio aluno -, para as aulas práticas em condições regulares de circulação, devidamente licenciado e em conformidade com a legislação de trânsito, tendo, no máximo, oito anos para a categoria A, e 12 anos para a categoria B e identificados com faixa branca removível com a inscrição “AUTOESCOLA” em preto, disponibilizada pelo instrutor.
Na região, Gramado é a única cidade a dispor de um profissional cadastrado no sistema do DetranRS, conforme o próprio site do Departamento.
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A profissional é Valeska Katherine Thewes, de 33 anos. Ela já atuou como instrutora do Centro de Formação de Condutores (CFC) de Gramado há cerca de 7 anos e viu, nesta mudança do processo de habilitação, uma forma de ganhar uma renda extra e auxiliar pessoas próximas.
“Sempre tive saudade da profissão. Fiquei sabendo através de amigas minhas, que não têm carteira, que disseram: está aí a oportunidade que tu querias retomar. Aí comecei a prestar atenção na lei e no que estava acontecendo. Por uma forma de (ter) uma renda extra, ter uma própria empresa, poder fazer os próprios horários e trabalhar com aquilo que eu gosto”, conta Valeska sobre a decisão.
A professora de patinação ainda finaliza algumas documentações para retomar a atuação na área de instrução automotiva, agora de forma autônoma.
Foto: Bruno Morais/GES-Especial
Operação mais barata e serviço só para as mulheres
As mudanças no processo de conseguir a habilitação também garantem uma operação mais em conta para os interessados. Agora, a busca pela primeira habilitação sai por R$ 413,58 para uma categoria, moto (A) ou carro (B) e R$ 510,86 para duas categorias, moto e carro (AB) ou ciclomotor e carro (ACCB). Em 2025, o valor médio chegou a quase R$ 5 mil.
O curso teórico, antes cobrado, passou a ser oferecido gratuitamente, no aplicativo CNH do Brasil. Outra mudança é referente a prova teórica, com limite de 10 pontos descontados – antes eram 3. Essa novidade também diz respeito aos critérios avaliados para nota.
Antes, o sistema de faltas era definido por comportamentos específicos como apagar o veículo, esquecer do pisca, etc. O candidato que tivesse uma falta eliminatória ou mais de três pontos era reprovado.
Agora, somente são pontuadas infrações de trânsito, sendo que cada uma possui peso específico: infrações leves tem peso 1; médias, 2; graves, 4; e gravíssimas, 6. A baliza, outrora obrigatória, foi extinta em 4 de fevereiro.
Os interessados em obter a CNH, podem contatar diretamente os CFCs de suas cidades, que seguem operando normalmente mesmo após estas mudanças, ou os instrutores autônomos a partir de uma lista de contatos disponível no site do DetranRS.
Ciente destas novidades, a instrutora autônoma em formação Valeska Thewes revela outra característica do seu trabalho quando estiver operando: atendimento exclusivo às mulheres. “Meu ramo vai ser (com) mulheres. Como já tive experiência, sei como funciona, às vezes o marido não tem paciência (de ensinar), o pai, o irmão, e as mulheres precisam de alguém com mais paciência e cautela. Então, estou me preparando para ficar somente no público feminino”.
Valeska cita, ainda, que a quantidade de aulas práticas que dará serão definidas a partir de planos que se encaixem no perfil dos alunos, de acordo com o nível de familiaridade com a direção de cada um.
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Fiscalização e a habilitação para veículos pesados
Para garantir que os profissionais autônomos operem regularmente, o DetranRS irá fiscalizar as imagens das aulas, que deverão ser disponibilizadas em aplicativo próprio, além de garantir a regularidade e atualidade de documentos dos instrutores, bem como dos veículos utilizados em aula. O departamento ainda informa que os próprios instrutores são responsáveis pela divulgação de seu trabalho, e que poderão acumular outras funções profissionais em paralelo.
Vale ressaltar que essa modalidade independente para conseguir a habilitação vale apenas para as categorias A (moto), B (carro) e ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor). As aulas para categorias profissionais, de veículos pesados (C, D e E), seguem ministradas exclusivamente nos Centros de Formação de Condutores (CFCs).