O segundo carro elétrico mais vendido na China em 2025, o hatch Geely EX2, chegou ao Porto de Paranaguá, no Paraná, nos últimos dias.
O modelo, que acumula mais de 300 mil emplacamentos até setembro no mercado chinês, será lançado oficialmente no Brasil no início de novembro, com distribuição pela rede Renault.
Foto: Geely/Rodolfo Buhrer
O veículo, conhecido como Xingyuan em seu país de origem, superou em vendas o BYD Dolphin Mini, atual líder do segmento de elétricos no mercado brasileiro. Segundo informações do Jornal do Carro, do Estadão, na China, o EX2 fica atrás apenas do Tesla Model Y em comercialização.
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Com 4,13 metros de comprimento e 2,65 metros de entre-eixos, o Geely EX2 apresenta dimensões semelhantes às do BYD Dolphin.
O hatch utiliza a plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), a mesma base do SUV médio EX5 e do Volvo EX30 – marca que pertence ao grupo Geely.
O modelo é oferecido em duas configurações no mercado chinês. A versão básica entrega 79 cv de potência e autonomia de até 310 km, enquanto a versão topo de linha oferece 116 cv e alcance de até 410 km no ciclo de medição CLCT.
No interior, o EX2 surpreende pelo bom aproveitamento de espaço para um compacto. O painel segue o estilo dos carros chineses atuais, com destaque para a tela central de 14,6 polegadas.
Bateria
As baterias do EX2 são do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio), fabricadas pela CATL. A versão de entrada utiliza bateria de 30,12 kWh, enquanto a configuração superior conta com 40,16 kWh.
Para comparação, o BYD Dolphin GS 2026 possui bateria de 44,9 kWh com autonomia de 291 km (Inmetro), e o Dolphin Mini tem 38 kWh que rendem 280 km.
O sistema de recarga do modelo aceita corrente direta. Segundo a Geely, o veículo pode recuperar de 30% a 80% da carga em menos de 30 minutos.
Preço
Na China, o preço inicial do EX2 é de 69.800 yuans, aproximadamente R$ 53 mil em conversão direta. No Brasil, a expectativa é que o hatch chegue inicialmente na versão mais potente, com 116 cv e bateria maior.
O modelo deve ser posicionado na faixa de preço próxima a R$ 150 mil, competindo diretamente com o BYD Dolphin, Chevrolet Spark e GWM ORA 03 no segmento de hatches elétricos compactos.
Ainda não há confirmação oficial sobre quais versões serão comercializadas no mercado brasileiro. A BYD, principal concorrente, trabalha com três modelos na linha Dolphin (Mini, GS e Plus), enquanto a Geely pode optar por trazer duas configurações do EX2.