Após dois anos desde a última vez em que foi asfaltada, a Transaçoriana deve ter a sua pavimentação concluída em 2026, conforme anunciam os prefeitos de Portão, Kiko Hoff, e de Capela de Santana, Oziel Rangel.
Foto: Divulgação
A Transaçoriana, que conecta a BR-386, em Nova Santa Rita, à RS-240, em Capela de Santana, passando por Portão, funciona como uma alternativa para os motoristas que preferem fugir do movimento da BR-116. O trecho que falta ser asfaltado é de 1,4 quilômetro de chão batido na rodovia.
Foto: Amanda Krohn/GES-Especial
De acordo com Kiko, o início das obras é previsto para março ou abril de 2026, com recursos de cerca de R$ 1,3 milhão do Estado. “Nós fomos chamados no governo do Estado, onde o governador anunciou recursos de R$ 1,3 milhão para concluirmos a pavimentação da rodovia. Tão logo esse recurso estiver na conta, vamos iniciar a licitação”, afirma. “Ainda preciso ver se não vai precisar de suplementação do município, mas quando iniciarem as obras, é questão de um a dois meses para ficar pronta, mas não depende apenas de mim. Depende da demanda da empreiteira”, pondera.
O secretário de Obras do município, Guilherme Martin, explica que as obras contemplam não apenas a Transaçoriana, mas também um trecho da Rua Boa Vista, utilizado pelos portanenses para acessar a rodovia. “Esse trecho todo de 1,4 quilômetro é limite entre Portão e Capela de Santana. Nós vamos pavimentar cerca de 700 metros da Transaçoriana e 700 metros da Rua Boa Vista”, diz.
“Dessa forma, devem restar 700 metros para serem asfaltados no trecho que compete à Capela de Santana”, aponta o secretário Martin.
Oziel diz que o município possui quase quatro quilômetros da rodovia asfaltada, sendo um trecho em 2022 e outro em 2023. “Antes de começar as obras de pavimentação, para ir de Capela de Santana a Nova Santa Rita era tudo estrada de chão, era intransitável”, relembra.
Oziel afirma que a cidade também teria recebido recursos para o asfaltamento da rodovia, oriundos de uma emenda parlamentar de R$ 1,2 milhão do senador Luis Carlos Heinze (PP) para a conclusão do trecho capelense em 2026.
“Só que esse valor não chega, então, com o que faltar, vamos usar recursos livres do município. Com isso, nós vamos dar seguimento no trecho que falta, e a licitação deve sair ainda neste mês”, diz o prefeito de Capela de Santana.
Benefício também para Nova Santa Rita
O prefeito de Nova Santa Rita, Rodrigo Batistella, afirma que a rodovia gera um grande retorno para a economia da cidade. No município, o trecho de 8,41 quilômetros foi asfaltado em junho de 2014, por meio de um convênio no valor de R$ 3,63 milhões por parte do Estado e R$ 908,1 mil da Prefeitura.
“A rodovia Transaçoriana foi e continua sendo uma das obras mais estratégicas para o futuro de Nova Santa Rita. Essa ligação direta com a Serra gaúcha fortalece nossa posição como o maior e mais completo polo logístico do Rio Grande do Sul, ampliando conexões, encurtando distâncias e garantindo mais competitividade para quem investe e produz aqui”, afirma.
“Cada nova rota que se integra à nossa cidade representa mais empregos, mais desenvolvimento e mais oportunidades para a nossa gente. A Transaçoriana não é apenas uma estrada: é um símbolo de crescimento, inovação e do papel central que Nova Santa Rita assume no mapa logístico do Estado”, continua.
Segundo informações divulgadas naquele ano pelo governo de Estado, a assinatura para as obras de pavimentação de Nova Santa Rita havia ocorrido em 2010 e sua retomada foi possibilitada em 2013 por meio da parceria entre as duas esferas de Poder Executivo.
