As obras de melhoria da pavimentação da BR-116 no trecho de São Leopoldo foram retomadas nesta segunda-feira (13), em São Leopoldo, no sentido interior-capital. O estreitamento de faixa tem início na Scharlau, logo após à subestação de energia.
Foto: Juliano Piasentin/GES-Especial
O trabalho nesta segunda-feira (13) está sendo feito na faixa da esquerda (junto à mureta central), ficando livres as duas faixas da direita. Na elevada sobre a RS-240, na Scharlau, o tráfego fica apenas em uma faixa, seguindo em duas faixas (o normal são três) até as pontes do Sinos. Há alguma retenção de tráfego no trecho, sem grande congestionamento, mas com trânsito mais lento.
O trabalho realizado é o de microrrevestimento asfáltico, que ocorre após a operação de reparos em locais que apresentavam rachaduras e buracos na rodovia.
Desvio para instalação de painéis de mensagem nesta terça-feira
O Dnit alerta que nesta terça-feira (14) o trânsito ficará em meia pista também no km 251 da BR-116, quase no limite de São Leopoldo com Sapucaia do Sul, próximo ao trecho do viaduto da Unisinos e o Colégio Concórdia.
O bloqueio parcial ocorrerá em dois turnos: pela manhã, das 10h às 12h, e pela tarde, das 14h às 16h.
O motivo da intervenção é a instalação dos chamados Painéis de Mensagem Variável, equipamentos eletrônicos de avisos sobre o tráfego na rodovia.
Em caso de chuvas, os serviços serão adiados.
Obras na pavimentação do trecho até abril
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), os serviços entre o limite de Novo Hamburgo (próximo ao Viaduto Eugênio Nelson Ritzel sobre a Avenida Sete de Setembro) e São Leopoldo, até as pontes do Rio dos Sinos, terão continuidade (com bloqueios parciais e restrições de faixas) ao longo deste mês de abril.
A primeira etapa, voltada à recuperação do asfalto antigo, já foi concluída no sentido interior–capital, e também deve ocorrer em pontos do sentido capital-interior.
A segunda etapa, que iniciou nesta segunda (13), consiste na aplicação de microrrevestimento asfáltico, começando pelo sentido interior–capital, no trecho onde a recuperação já foi realizada.
Em seguida, os serviços avançam para o sentido oposto.
A terceira e última etapa será a implantação da sinalização definitiva no segmento (como já ocorreu entre as pontes e o Viaduto Manoel Luiz Nunes, a elevada sobre a Avenida João Corrêa).
A previsão do Dnit é de que todas obras sejam concluídas até o final deste mês.
Obras de túneis em Novo Hamburgo e de ampliações em Canoas
Além de todos os trabalhos que estão sendo feitos em São Leopoldo, também estão sendo realizadas obras de grande porte que causam desvios e estreitamento de faixas em Novo Hamburgo. São três pontos com desvios na pista central devido à construção de túneis que ligarão os bairros da cidade sob a rodovia, que hoje tem apenas quatro passagens com viadutos de ligação entre os dois lados da BR.
Em Canoas, as obras são de alargamento do viaduto da Avenida Boqueirão, que integram o lote 1 de melhorias na BR-116, executadas pelo Dnit. As intervenções no viaduto da Metrovel e no túnel da Domingos Martins fazem parte do mesmo pacote. As obras preveem a instalação de uma terceira faixa de tráfego nos dois sentidos. Os serviços estão divididos em seis fases que vão desde o desvio no trânsito (etapa atual) até a restauração das estruturas já existentes. A intervenção deve ser concluída em setembro de 2026.