A concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) anunciou nesta segunda-feira (23) o investimento de R$ 250 milhões em obras de infraestrutura nas seis rodovias que compõem o Bloco 3 ((RS-122, RS-240, RSC-287, RS-446, RSC-453 e BR-470). Outros R$ 250 milhões devem ser investidos em 2027, além de R$ 170 milhões para manutenção das estradas.
Em março, serão iniciadas as obras de duplicação de 10,9 quilômetros em trecho da RS-122 na Serra. A previsão da concessionária é realizar a entrega até janeiro de 2027. Os trabalhos contemplam uma nova ponte sobre o Arroio Tega (KM 54), a estrutura está com 80% dos trabalhos executados e deve ser finalizada até julho. São 270 metros de extensão e cerca de 40 metros de altura. Obras de Artes Especiais também estão previstas.
Foto: Romulo Gomes Pereira/Divulgação
O início da duplicação da pista principal está previsto para aproximadamente 30 dias, com divulgação prévia dos planos operacionais e de desvios necessários.
No km 71, será implantada uma nova passagem inferior, permitindo que o tráfego entre bairros ocorra por baixo da rodovia com maior comodidade. Para viabilizar a obra, será construído um desvio provisório de 400 metros, com redução de velocidade e sinalização especial. O desvio deve ser concluído ainda nesta segunda-feira (23) e liberado para o tráfego nesta terça-feira (24), quando terão início as escavações e a implantação da galeria de águas pluviais.
Já no km 78 será construído um viaduto de 40 metros de comprimento, com pista dupla em cada sentido e altura livre de 5,5 metros, transpondo a Rua Ludovico Cavinato, principal acesso ao bairro Nossa Senhora da Saúde e aos pavilhões da Festa da Uva. O ajuste do desvio começa em 10 de março, após o encerramento da Festa da Uva 2026. Na sequência, será realizada a demolição da estrutura existente para implantação do novo viaduto. As OAEs dos kms 71 e 78 devem ser concluídas até outubro de 2026.
Na região
Com rodovias passando também pelos Vales do Sinos e Caí, onde pórticos de cobrança free flow estão localizados em Capela de Santana (RS-240) e São Sebastião do Caí (RS-122), a CSG afirma que projeta ampliar o investimento. No entanto, segue aguardando o parecer final do reequilíbrio de contrato com o Estado para avançar nas demais obras.
Estava previsto para janeiro deste ano o fracionamento dos valores cobrados nos pórticos espalhados pelas rodovias. Porém, devido ao pedido de reequilíbrio, o prazo foi estendido para o segundo semestre de 2026.
Conforme a concessionária, as emergências climáticas de maio de 2024 demandaram intervenções em mais de 150 pontos do sistema viário concedido, com aplicação de aproximadamente R$ 73 milhões.
“Estamos iniciando a duplicação do contorno norte de Caxias do Sul com recursos próprios porque entendemos a importância estratégica dessa obra para a região. É um investimento robusto, com cronograma definido e foco total na entrega”, explica Ricardo Peres, diretor-presidente da CSG.
Pista teste na Serra
Visando melhorar a durabilidade e a eficiência da pintura das faixas no asfalto, a CSG implantou uma pista-teste na ERS-446, km 6, em Carlos Barbosa, para comparar o desempenho de diferentes tintas de sinalização horizontal em condições reais de tráfego. O trabalho não irá interferir no tráfego de veículos.
O experimento consiste na aplicação de três formulações distintas — Tinta Tricomponente (plástico a frio), Acquaplast® e Acquaplastic EPX — em faixas transversais instaladas próximas ao ponto do pedágio eletrônico free flow. Durante oito meses, serão realizadas medições quinzenais para acompanhar o desgaste do material.
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