Depois de 30 anos de espera, as obras do túnel da Rua Domingos Martins começam a sair do papel nesta quarta-feira (8). As intervenções no km 261, da BR-116 em Canoas, são de responsabilidade do Dnit. Os serviços devem durar 12 meses.
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Foto: Paulo Pires/GES
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), haverá desvio no trânsito na rodovia, em ambos os sentidos, a partir das 8h30. A pista ficará com três das cinco faixas em tráfego. Também haverá bloqueios na Avenida Dr. Sezefredo Azambuja Vieira e a Rua Pinto Bandeira – saída do túnel.
Desde a semana passada, a Rua Domingos Martins e as laterais da BR-116 estão sinalizadas. O departamento solicita que motoristas e pedestres que transitam na região tenha mais atenção.
A obra se soma a outras dois projetos em andamento na rodovia: os alargamentos dos viadutos da Metrovel e da Boqueirão – este último iniciado nesta terça-feira (7). As intervenções acontecem entre os km 263 e 260.
Todos os serviços são feitos pelo consórcio BR-116 Norte, formado pelas empresas Mac Engenharia, EPC, WVG e Iguatemi. O grupo venceu a licitação feita em 2014 que prevê diversas melhorias na BR-116.
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Intervenções começaram em agosto
O assunto do túnel na cidade é antigo, mas voltou para a pauta nos últimos meses. Quem passa pela região, apontou o corte de árvores na Rua Domingos Martins, ao lado da passarela, ainda no mês de agosto. Algumas árvores na margem da rodovia também foram cortadas.
O serviço foi feito pela Secretaria Municipal de Serviços e Zeladoria Urbana (SMSZU) a pedido do Dnit, segundo a Prefeitura de Canoas. Junto com a retirada da vegetação, alguns postes também foram removidos na lateral da Avenida Getúlio Vargas em setembro.
A passagem inferior deve ter aproximadamente 50 metros de extensão, passando por debaixo da rodovia. O fluxo de veículos sai na Rua Pinto Bandeira/Av. Dr. Sezefredo Azambuja Vieira, no bairro Marechal Rondon.
Projeto antigo
O projeto do anel viário/galeria/túnel/passagem inferior da Domingos Martins é comentado na cidade desde os anos 1990. Entre 1993 e 1995, por exemplo, a Prefeitura de Canoas fez diversas desapropriações de terrenos com o intuito de realizar a obra.
No entanto, ao longo dos anos a obra não saiu do papel e seguiu sendo colocado em leis orçamentárias e planos diretores. Em 2014, o projeto, que antes era de responsabilidade do município, é incluído no pacote de melhorias da BR-116.