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BR-116: Obra de túnel de acesso a empreendimento bilionário gera desvio no trânsito e causa lentidão em Novo Hamburgo

Confira o que muda no tráfego nos dois sentidos antes de pegar a estrada

Isaías Rheinheimer
Publicado em: 30/03/2026 às 11h:18 Última atualização: 30/03/2026 às 11h:18
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Motoristas que trafegam pela BR-116 enfrentam lentidão desde as primeiras horas da manhã desta segunda-feira (30) na altura do quilômetro 240, em Novo Hamburgo, próximo à passarela Jornal NH.

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O congestionamento afeta ambos os sentidos da rodovia e está diretamente ligado a uma alteração no traçado viário implantado no final de semana pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). [Veja vídeo ao final desta reportagem.]

Desvio para obras de passagem inferior na BR-116 afetam o trânsito na manhã desta segunda-feira (30) | abc+



Desvio para obras de passagem inferior na BR-116 afetam o trânsito na manhã desta segunda-feira (30)

Foto: Isaías Rheinheimer/GES-Especial

A mudança faz parte das obras de construção de uma terceira passagem inferior, que dará acesso ao empreendimento bilionário do Grupo Zaffari, o Boulevard Germânia. No sábado (28), entrou em operação um desvio no trecho, alterando significativamente a dinâmica do trânsito no local.

Para quem segue no sentido interior–capital, a situação é mais crítica. A lentidão começa muito antes do viaduto Ayrton Senna, formando uma longa fila de veículos que se estende até o viaduto de acesso à Avenida Sete de Setembro.

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Já no sentido contrário, de São Leopoldo a Novo Hamburgo, o fluxo também é impactado. A lentidão tem início nas proximidades da subestação de energia da Scharlau e segue até a altura da passarela Jornal NH.

Com o novo desvio, o tráfego passou por mudanças importantes:

  • No sentido interior–capital, os veículos são direcionados para a pista que antes era utilizada pelo fluxo contrário.
  • Já no sentido capital–interior, os motoristas deixam o eixo principal da rodovia e passam a trafegar pela via lateral, a Rua Ignácio Treis.

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Outra consequência direta da intervenção é a redução no número de faixas disponíveis. Onde antes havia três pistas em cada sentido, agora o fluxo foi limitado a duas faixas neste ponto, o que contribui para o aumento das filas.

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Veja o vídeo

BR-116: Desvio criado para permitir construção de túnel já provoca tranqueira em Novo Hamburgo
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