O sistema de pedágio nas estradas estaduais entre a Grande Porto Alegre e a região das Hortênsias vai mudar com a concessão do Bloco 1, detalhada nesta terça-feira (28) pelo governo do Rio Grande do Sul. Saem as atuais seis praças de pedágio, entram 23 pontos de cobrança automática, o chamado sistema free flow.
Foto: Alan Machado/GES
O período de consulta pública começa nesta quarta-feira (29), segundo o governo. Depois acontecem audiências públicas e o edital é finalizado. A publicação do edital está prevista para março de 2026, com leilão em junho na B3, a Bolsa de Valores. A homologação seria em agosto e, a assinatura do contrato, em dezembro.
No primeiro ano da concessão, que seria 2027, as atuais seis praças de pedágio administradas pela EGR continuam operando. O que muda é o valor da tarifa. Veículos de passeio pagarão R$ 6,30 no primeiro ano em todas as praças. Hoje os valores oscilam de uma para outra.
No segundo ano da concessão, portanto 2028, é que acontece a grande mudança. Os pedágios atuais serão desativados, substituídos por nada menos que 23 pórticos de cobrança automática, o free flow, a exemplo do que existe nas rodovias do Vale do Caí e da Serra. A cobrança será por trecho percorrido, considerada mais justa.
Onde ficarão os 23 pontos de pedágio
RS-010: A futura Rodovia do Progresso (RS-010), que começa a ser construída até 2030 pela concessionária do Bloco 1, terá três pontos de cobrança: km 1,3, em Cachoeirinha; km 13,7, em Sapucaia do Sul; e km 33,9, em Campo Bom. Os valores para veículo de passeio vão oscilar entre R$ 3,22 e R$ 4,13, em valores atuais.
RS-020: Terá quatro pontos de cobrança automática de pedágio: km 21,6, em Gravataí; km 40,7, em Taquara; km 59,4, em Igrejinha; e km 78,5, em São Francisco de Paula. As tarifas vão oscilar entre R$ 4,26 e R$ 6,98, considerando a projeção atual para veículo de passeio.
RS-040: Terá três pontos de cobrança de pedágio: km 20, em Viamão; km 73,7, em Capivari do Sul; e km 84,3, em Palmares do Sul. A tarifa para veículo de passeio está prevista entre R$ 5,38 e R$ 6,23.
RS-474: Passa de um para dois pontos de cobrança de pedágio neste novo modelo: um no km 29,5, em Rolante; e outro no km 8,9, em Santo Antônio da Patrulha. Pela projeção atual as tarifas para veículo de passeio ficariam entre R$ 2,90 e R$ 4,02.
RS-239: A rodovia estadual mais movimentada da região passa de uma praça de pedágio no modelo tradicional para cinco pontos de cobrança de pedágio automático. Os pórticos de free flow estão previstos para o km 18,7, em Novo Hamburgo; km 25,2, em Campo Bom; km 36,6, em Araricá; km 48,7, em Parobé; e km 63,0, em Taquara. As tarifas para veículo de passeio vão variar entre R$ 2,08 e R$ 3,44, considerando a projeção atual.
RS-115: A rodovia que liga Taquara a Gramado e atualmente tem uma praça de pedágio no sistema tradicional, passará a ter dois pontos de cobrança de pedágio automático: km 14,9, em Três Coroas; e km 31,6, em Gramado. Os valores previstos oscilam entre R$ 3,53 e R$ 3,92, considerando o cálculo atual.
RS-235: Estão previstos três pontos de cobrança automática: km 14, em Nova Petrópolis; km 29,9, em Gramado; e km 52,9, em São Francisco de Paula. Considerando a projeção atual, as tarifas para veículo de passeio vão variar entre R$ 2,21 e R$ 3,53.
RS-466: A rodovia que liga a área central de Canela ao Parque do Caracol e será caminho para o futuro aeroporto de Vila Oliva, no interior de Caxias do Sul, terá um ponto de cobrança automática de pedágio, no km 4,0, em Gramado. Considerando a projeção atual, veículo de passeio pagará R$ 5,92.
