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CONCESSÕES

Audiências públicas do Bloco 1 têm datas definidas na região; confira

Serão quatro reuniões distribuídas em duas datas para que o governo possa ouvir demandas da população

Audiências públicas do Bloco 1 têm datas definidas na região; confira
Publicado em: 05/11/2025 às 18h:21 Última atualização: 05/11/2025 às 18h:21
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Moradores da Serra e região metropolitana vão conhecer o projeto de concessão do Bloco 1 de rodovias ainda no mês de novembro. As quatro audiências públicas que visam ouvir as demandas da população sobre o plano de passar o controle de oito rodovias (RS-020, RS-040, RS-115, RS-118, RS-235, RS-239, RS-466 e RS-474) para a iniciativa privada, além da construção da RS-010 que será uma alterativa de ligação entre os municípios de Porto Alegre e Sapiranga.

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Governador Eduardo Leite fala sobre concessões de rodovias no Bloco 1 | abc+



Governador Eduardo Leite fala sobre concessões de rodovias no Bloco 1

Foto: Juliano Piasentin/GES-Especial

No dia 18 de novembro as audiências ocorrem em Gramado e Taquara. A partir das 9h30, os interessados se reúnem no Centro de Eventos Expogramado (Av.Borges de Medeiros, 4.111). À tarde, o governo promoverá a audiência no Vale do Paranhana, a partir das 14h30 na sede das Faculdades Integradas de Taquara (Av. Oscar Martins Rangel, 4.500).

As duas reuniões restantes estão agendadas para o dia 25 de novembro, primeiro em Gravataí, às 9h30 na Prefeitura Municipal (Rua Itacolomi, 3.600). O Vale do Sinos recebe a audiência pública às 15h30, na Universidade Feevale (RS-239, 2.755) em Novo Hamburgo.

Durante a consulta pública, a participação pode ocorrer também de maneira remota. O acesso ao formulário de contribuições e mais informações sobre a proposta de concessão podem ser obtidos pelo site parcerias.rs.gov.br/rodovia-bloco-1.

Outra forma de participar é através do e-mail consultarodovias@serg.rs.gov.br. A data limite é 1º de dezembro.

Investimento bilionário

A concessão do Bloco 1 contempla 454 quilômetros de extensão em estradas. O investimento previsto é de R$ 6,1 bilhões ao longo de 30 anos. Já nos primeiros dez anos, a concessionária deve investir R$ 4,8 bilhões.

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Como contrapartida, o governo do Estado vai aportar R$ 1,5 bilhão, via Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). O uso do fundo gerou críticas de associações, como a Associação Municipal dos Municípios do Vale do Paranhana (Ampara) e Associação dos Municípios do Vale Germânico (Amvag). Outro ponto questionado é o número de pedágios, que serão no sistema free flow.

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