Começou a operar nesta segunda-feira (11), em Ivoti, um novo modelo de transporte público municipal que garante passagem gratuita para os usuários das linhas circulares da cidade. Para manter o serviço funcionando sem cobrança de tarifa, o município vai investir pouco mais de R$ 21 mil mensais em um contrato emergencial válido por 12 meses.
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Foto: Isaías Rheinheimer/GES-Especial
A iniciativa já vinha sendo estudada pelo governo municipal, mas acabou acelerada após a empresa que realizava o transporte circular de forma independente informar à prefeitura que não conseguiria mais manter a operação sem subsídio público. Segundo o prefeito Valdir José Ludwig, a empresa, que atuava sem contrato formal e sem licitação há mais de cinco anos, pediu cerca de R$ 150 mil por mês para continuar prestando o serviço.
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Conforme o prefeito, o valor foi considerado incompatível com a realidade financeira do município e também desproporcional ao volume atual de passageiros transportados pelas linhas circulares. Diante disso, a prefeitura abriu uma licitação emergencial para contratar uma nova empresa e garantir a continuidade do transporte coletivo urbano.
A vencedora foi uma empresa de Parobé. Com isso, a prefeitura passa a custear integralmente a operação e retirou a cobrança de passagem dos usuários. A proposta, segundo Ludwig, busca ampliar o acesso ao transporte público, facilitar o deslocamento entre bairros e região central, e também melhorar a mobilidade urbana da cidade, especialmente na área central — que sofre com o aumento do número de veículos e da ocupação de vagas de estacionamento.
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“O transporte circular, há 20 anos, transportava milhares de passageiros. Essa realidade mudou, mas nosso objetivo maior é que, se tiver mil ou 100 pessoas (usando o ônibus gratuito), pra nós não importa. A gente está focado em trazer benefício para as pessoas e também nessa questão da mobilidade urbana”, afirma.
Segundo o prefeito, a expectativa é que a gratuidade faça com que mais pessoas passem a utilizar o transporte coletivo municipal, reduzindo o número de veículos circulando diariamente pela cidade.
Prefeito testou o serviço no retorno ao trabalho
A implantação do transporte gratuito coincidiu com o retorno de Valdir José Ludwig às atividades na prefeitura. O chefe do Executivo estava afastado temporariamente do cargo para realização de uma cirurgia relacionada a um tratamento de saúde. No primeiro dia de volta ao trabalho, ele decidiu testar pessoalmente o novo serviço. O prefeito deixou o carro na garagem e foi de ônibus até a prefeitura.
Foto: Arquivo pessoal
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Além de avaliar o funcionamento do sistema, a experiência também teve um significado pessoal. Há cerca de 30 anos, Ludwig trabalhou como motorista de ônibus. Segundo ele, o trajeto foi rápido e confortável.
“Tu deixa o veículo na garagem, ajuda de certa forma o meio ambiente e também contribui para liberar vagas de estacionamento na cidade para quem realmente precisa, para quem tem alguma urgência maior”, comenta.
Ludwig acrescenta que há todo um planejamento para melhorar a questão da mobilidade na cidade. “Nós já temos sete estacionamentos gratuitos espalhados pela cidade para que se tenham menos veículos estacionados nas ruas. Agora, chega o transporte gratuito para auxiliar nesse processo de mudança, é um projeto inovador”, explica.
Como funciona o transporte gratuito
O funcionamento do sistema, de segunda a sexta-feira, exceto feriados, é simples. O usuário deve aguardar o ônibus nos pontos já tradicionais espalhados pela cidade, utilizados habitualmente pelo transporte coletivo.
Quando o circular chegar, basta embarcar e descer no ponto desejado, sem necessidade de pagamento de passagem.
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A prefeitura orienta que os usuários observem os horários e também identifiquem corretamente o veículo do transporte gratuito. Os ônibus que fazem o serviço circular são veículos brancos, com o brasão do município e a inscrição “Ivoti Cidade das Flores” nas laterais.
Além disso, os coletivos possuem adesivos com a identificação “passagem gratuita” nas laterais e na parte traseira. Outros ônibus de transporte público que circulam pela cidade continuam operando normalmente com cobrança de tarifa. O único ônibus utilizado no serviço também possui acessibilidade.
Moradores aprovaram novidade
A novidade chamou a atenção de moradores já nas primeiras horas de operação do sistema. O aposentado Darcio Staudt, 92 anos, aproveitou o primeiro dia para experimentar o transporte gratuito e passear pela cidade.
“Eu tô passeando hoje para ‘inaugurar’ o ônibus de graça”, brinca. “É a primeira vez que ando de ônibus de graça. Agora a gente tem que aproveitar, ir passear. E quem precisa trabalhar também pode usar o transporte gratuito para ir ao trabalho. Ficou melhor ainda”, completa.
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Outro morador que acompanhou o início da operação foi o aposentado Alaido Rheinheimer, que trabalhou por 40 anos como motorista das linhas circulares do município. Segundo ele, a redução do número de passageiros ao longo dos anos acabou tornando o serviço financeiramente inviável sem apoio público. Mesmo assim, considera positiva a decisão da prefeitura de subsidiar integralmente o transporte.
“Eu acho que é uma boa. A melhor coisa que eles podem fazer, porque tem muita gente que depende do circular. Só que tem que ter horários. Como eu trabalhei tantos anos ali dentro, fazendo a linha circular, eu acho uma boa essa iniciativa da nossa prefeitura”, afirma.
Darcio Staudt foi passear no primeiro dia de transporte circular gratuito em Ivoti
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
Os aposentados Darcio Staudt e Alaido Rheinheimer já testaram o novo serviço oferecido pela prefeitura
Isaías Rheinheimer/GES-Especial
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Horários do transporte circular gratuito
06h10 – Bairro/Centro (Roteiro 1)
07h – Centro/Bairro (Roteiro 2)
07h45 – Bairro/Centro (Roteiro 1)
12h – Centro/Bairro (Roteiro 2)
12h45 – Bairro/Centro (Roteiro 1)
17h50 – Centro/Bairro (Roteiro 2)
18h30 – Bairro/Centro (Roteiro 3, reduzido)
Conheça os itinerários
Roteiro 1 – 13,2 quilômetros
Saída da Rua Pejuçara, no Bairro União, passando pela Rua João Grawer Filho, Travessão BR-116, Avenida Bom Jardim, Rua Rio de Janeiro, Rua Albino Hugo Müller, Avenida Presidente Lucena, Rua Henrique Dias, Rua Humberto de Campos, Rua Riachuelo, Rua Humberto Graef, Rua Dois Irmãos, Rua Goetz, Rua Graça Aranha, Rua Guilhermo Hoch, Rua Nova Petrópolis, Avenida Capivara, Avenida Albino Cristiano Müller, Rua Três Passos, Rua Taquara, Avenida Popular e Avenida Presidente Lucena, encerrando em frente à Câmara de Vereadores.
Roteiro 2 – 14,7 quilômetros
Saída da Avenida Presidente Lucena, em frente à UBS Central, seguindo pela Rua São José, Rua Felipe Exner, Rua Caldas Júnior, Rua Germano Hauschild, Rua Floriano Peixoto, Rua Duque de Caxias, Rua João Enzweiler, Rua São Leopoldo, Avenida Presidente Lucena, Avenida Popular, Rua Taquara, Rua Três Passos, Avenida Albino Cristiano Müller, Avenida Capivara, Rua Nova Petrópolis, Rua Guilhermo Hoch, Rua Graça Aranha, Rua Goetz, Rua Henrique Dias, Rua Humberto Graef, Rua Riachuelo, Rua Humberto de Campos, Rua Henrique Dias, Avenida Presidente Lucena, Rua Albino Hugo Müller, Rua Rio de Janeiro, Avenida Bom Jardim, Travessão BR-116, Rua João Grawer Filho até a Rua Pejuçara, no Bairro União.
Roteiro 3 (reduzido) – 8,2 quilômetros
Saída da Rua Pejuçara, no Bairro União, passando pela Rua João Grawer Filho, Travessão BR-116, Avenida Bom Jardim e Avenida Presidente Lucena até a UBS Central.
