A fabricação dos dez novos ônibus que vão fazer parte da frota do transporte público de Gramado está concluída. A previsão é que os veículos sejam entregues entre esta sexta-feira, dia 22, e o início da próxima semana.
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Foto: Divulgação
A partir de então, passarão pelos processos de emplacamento e de instalação dos sistemas de tecnologia, incluindo o de bilhetagem eletrônica. Anteriormente previsto para começar no dia 1º de junho, o início do contrato com a Gramado Transportes Coletivos foi adiado para o dia 1º de agosto.
O secretário de Trânsito, Tiago Procópio, destaca que, nas últimas semanas, engenheiros responsáveis pelo desenvolvimento do projeto utilizado para a licitação do novo transporte público estiveram na cidade para finalizar o detalhamento das rotas e horários que serão implementados em pouco menos de três meses.
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A promessa é de um salto na abrangência do transporte coletivo, que passará de 70 mil para 106 mil quilômetros rodados por mês. Isso, com o valor da passagem reduzido em 90 centavos, passando a R$ 4.
Tiago explica que a topografia do município, com muitos trechos íngremes, é um desafio que precisou ser superado. Ele reforça que o novo contrato permitirá a ampliação do itinerário, com percursos nunca antes atendidos, como entre os bairros Planalto e Carniel.
Foto: Mônica Pereira/GES-Especial
“Serão 22 horários por dia nesse trecho. Projetamos um novo serviço para que consiga atender à comunidade”, atesta, reforçando que a expectativa é que 30 novos pontos de ônibus cobertos sejam instalados no município nos próximos meses.
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Com o custo da operação projetado em R$ 894 mil mensais, o Executivo municipal fará um aporte mensal de cerca de R$ 620 mil. Entretanto, a projeção da prefeitura é conseguir alcançar 7 mil passageiros por dia utilizando os ônibus, para não haver a necessidade do subsídio público.
Somente com a nova rota interligando o terminal rodoviário do bairro Várzea Grande com o bairro Carniel, a previsão é de um incremento de 800 passageiros por dia. Atualmente, o número total de usuários não ultrapassa 3 mil.
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“Esse é o primeiro passo que estamos dando como resposta para melhorar a mobilidade urbana de Gramado”, aponta Tiago.
Adequações
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A estimativa era que os ônibus tivessem sido entregues ainda na primeira quinzena deste mês. Contudo, o sócio e diretor jurídico da Gramado Transportes Coletivos, Ivo Faccin, aponta que não houve um atraso e sim uma adequação no pedido feito à Marcopolo, empresa fabricante dos veículos que tem sede em Caxias do Sul.
“Eles fizeram a gentileza de passar todo o cabeamento por dentro dos ônibus e nos entregarão isso pronto. Vai facilitar o trabalho para a instalação da tecnologia embarcada, da bilhetagem e câmeras”, assegura Ivo.
Cada ônibus será equipado com sistema de GPS, que possibilitará que o usuário acompanhe, em tempo real, a circulação dos veículos por aplicativo.
Ivo cita que, a partir de junho, deve ser lançado o novo site da empresa, que contará com informações sobre rotas e horários, bem como o aplicativo. Depois, será aberto o prazo para cadastramento dos usuários para que retirem os cartões – chamados de Nosso – que vão substituir as atuais passagens em papel. Esse cadastro poderá ser realizado de forma on-line ou na loja física da Gramado Transportes Coletivos, que será instalada junto ao terminal Várzea Grande.
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